Gerhard Heimerl
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Gerhard Heimerl (* 16. Oktober 1933 in Neudorf/Marienbad) ist ein deutscher Verkehrswissenschaftler. Er ist Professor für Eisenbahnwesen an der Universität Stuttgart. Zu seinen wissenschaftlichen Schwerpunkten zählen das Eisenbahnwesen und insbesondere die Verkehrswirtschaft.
[Bearbeiten] Werdegang
Gerhard Heimerl studierte nach dem Abitur in Kronach (Oberfranken) bis 1958 an der TH München Bauingenieurwesen. 1958 trat er in den Dienst der Deutschen Bundesbahn. 1961 kam er als Assistent von Professor Walter Lambert an die TH Stuttgart, wo er 1964 seine Promotion abschloss. Nach Tätigkeiten im Bereich der Bundesbahndirektionen Stuttgart, Augsburg, Nürnberg, beim Bundesverkehrsministerium in Bonn sowie bei der Bundesbahnzentrale in Frankfurt, von wo aus er auch in der UIC in Paris mitarbeitete, wurde er 1973 an die Universität Stuttgart berufen. 1975 folgte er Professor Lambert auch als Direktor des Verkehrswissenschaftlichen Instituts, das er bis zu seiner Emeritierung 2000 leitete.
[Bearbeiten] Tätigkeiten und Verdienste
Mit dem Namen Gerhard Heimerl sind zahlreiche Arbeiten und Untersuchungen aus dem Bereich des öffentlichen Verkehrs verbunden, u.a.
- Anschluss der Universität Stuttgart durch die S-Bahn
- Standardisierte Bewertung von Verkehrswegeinvestitionen
- Untersuchung zu Kapazitätsfragen der Flughäfen Frankfurt und München
- Trassendiskussion zur Neu- und Ausbaustrecke Stuttgart–Augsburg bzw. Stuttgart 21
[Bearbeiten] Weblinks
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Heimerl, Gerhard |
| KURZBESCHREIBUNG | deutscher Verkehrswissenschaftler |
| GEBURTSDATUM | 16. Oktober 1933 |
| GEBURTSORT | Neudorf bei Marienbad |
