Iljuschin Il-30
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Das taktische Bombenflugzeug Iljuschin Il-30 stand in einer Reihe von mehreren Weiterentwicklungen der sowjetischen Il-28. Aufgrund der Einführung der Tu-16 in den Truppendienst wurde es jedoch nicht in die Serienproduktion übernommen.
Augenscheinlichste Veränderungen im Gegensatz zur Il-28 waren der mit vier Grenzschichtzäunen versehende gepfeilte Tragflügel mit einer Vorderkantenpfeilung von 30° sowie dem Tandemfahrwerk. Dieses bestand aus zwei doppelt bereiften Haupträdern, die hintereinander im Rumpf angeordnet waren sowie aus zwei kleinen Stützrädern, die in die Triebwerksgondeln integriert waren.
Das gepfeilte Normalleitwerk hatte man von der Il-28 übernommen, ebenfalls die Druckkabine. Die ersten Entwurfsarbeiten für diesen Mitteldecker begannen 1948, der Erstflug erfolgte 1952. Während der Flugerprobung erreichte und überschritt die Il-30 als erstes sowjetisches Bombenflugzeug die 1000-km/h-Grenze.
Als Nachfolgemodell erschien 1955 die ebenfalls nicht in Serie gebaute Il-54.
[Bearbeiten] Technische Daten
- Spannweite: 16,5 m
- Länge: 18,0 m
- Antrieb: zwei TR-3 Strahltriebwerke mit je 45 kN Startschub
- Höchstgeschwindigkeit: 1.050 km/h
- Gipfelhöhe: 13.000 m
- Reichweite: 3.500 km
- Bombenlast: 3.000 kg
- Besatzung: 3
Siehe auch: Liste der Flugzeuge Iljuschin's
Zivile Baureihen: Il-12 | Il-14 | Il-18 (1946) | Il-18 | Il-62 | Il-86 | Il-96 | Il-103 | Il-114
Militärische Baureihen: A-50 | DB-3 | Il-2 | Il-4 | Il-6 | Il-10 | Il-20 (1948) | Il-20 | Il-22 | Il-24 | Il-28 | Il-30 | Il-32 | Il-40 | Il-46 | Il-54 | Il-76
