Karl Exter
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Karl Exter (* 11. Juni 1816 in Zweibrücken, † 30. Oktober 1870 in München) war ein deutscher Eisenbahnpionier.
Mit jungen Jahren studierte Exter bis 1839 bei Stephenson in Newcastle (England) den Dampfmaschinen- und Lokomotivbau. Nach seiner Rückkehr nach Deutschland wurde Karl Exter Maschinenmeister der Taunusbahn, wechselte 1842 zur bayrischen Staatsbahnen und wurde 1848 zum Obermaschinenmeister ernannt.
Exter wurde bekannt durch die Einrichtung der Fabrikation des Presstorfs und deren Anwendung zur Lokomotivfeuerung, konstruierte die Seil- oder Flaschenbremse, der Wurfbremse an den Tendern und konstruierte daneben eine dampfbetriebene Schiebebühne.
[Bearbeiten] Quelle
- Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, 2. Auflage, Band 4, Seite 423
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Exter, Karl |
| KURZBESCHREIBUNG | deutscher Eisenbahningenieur |
| GEBURTSDATUM | 10. Juni 1816 |
| GEBURTSORT | Zweibrücken |
| STERBEDATUM | 30. Oktober 1870 |
| STERBEORT | München |
