MAN NG 272(2)
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| MAN | |
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| A11 (NG 272(2) / NG 262 / NG 312) | |
| Hersteller: | MAN |
| Bauart: | Niederflurgelenkbus |
| Produktionszeitraum: | 1992 - 1999 |
| Achsen: | 3 |
| Leistung: | 269 PS (NG 272) 260 PS (NG 262) 310 PS (NG 312) |
| Länge (mm): | 17 940 |
| Breite (mm): | 2 500 |
| Höhe (mm): | 2 872 |
| Radstand (mm): | 5 875 / 6 265 |
| Sitzplätze: | 48 oder 53 |
| Stehplätze: | 112 oder 103 |
| Gewicht (kg): | 28 000 |
| Vorgängermodell: | MAN NG 272 |
| Nachfolgemodell: | MAN A23 |
| Ähnliche Modelle: | Mercedes O 405 GN2, Neoplan N 4021 |
1992 trat der NG 272(2) die Nachfolge des MAN NG 272 an. Ab dieser Serie trug er die neue MAN-interne Bezeichnung MAN A11. Der Niederflurbus entspricht optisch weitestgehend dem MAN NG 272. Wesentlichster Unterschied war die Podestarme Anordnung der Sitze und eine Knicklinie im Fensterband. Er wurde trotzdem als eigene Baureihe geführt. Dieser Bus war wie sein Vorgänger mit drei und auch mit vier Türen lieferbar.
Ab 1995 wurden Euro 2 Motoren eingebaut und die Typenbezeichnung dementsprechend in NG 262, und NG 312 geändert.
Inzwischen werden die NG 272, NG 262 und NG 312 bei den meisten Verkehrsbetrieben nach und nach ausgemustert.
