Mittelpuffer
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Mittelpuffer, bei Schmalspurbahnen üblicher Puffer, der sich auf der Mittelachse der Fahrzeuge befindet. Mit dem Mittelpuffer werden die Druckkräfte übertragen, die Zugkräfte werden durch an beiden Seiten befindliche Kupplungen oder Ketten übertragen. Im Gegensatz dazu überträgt die Mittelpufferkupplung auch die Zugkräfte, sie kombiniert also Kupplung und Puffer.
Davon abgeleitet auch Name einer Zeitschrift, die sich speziell mit Schmalspurbahnen beschäftigt.