Reach-Stacker
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Reach-Stacker sind Flurförderzeuge, die zum Stapeln und Umschlagen von Containern und Wechselbrücken dienen (v.a. im Kombinierten Verkehr). Es handelt sich um schwere Radfahrzeuge mit bis zu 50 Tonnen Hublast und bis ca. 100 Tonnen Eigenmasse.
Im Gegensatz zu konventionellen Staplern ist der Spreader (Lastaufnahmemittel) bei Reach-Stackern nicht an einem Hubgerüst montiert, sondern am Ende eines schrägen Armes ähnlich dem eines Teleskopkranes. Dadurch greift der Reach-Stacker die Ladeeinheiten von oben, wenn nötig über andere Container hinweg. Moderne Fahrzeuge können zwei Containerbreiten weit ausgreifen und Container so in die dritte Reihe stapeln. Sie können auch über ein Gleis hinwegreichen und so z.B. Container direkt von einem Zug auf den Zug im Nachbargleis umladen. Ein herkömmlicher Stapler müsste dafür mit jedem Container die Gleise überqueren.
Reach-Stacker sind vor allem für kleinere Umschlagterminals eine preisgünstige Alternative zu Portalkränen. Sie bieten z.B. für den Eisenbahn-Container- und Aufliegerverkehr in der Fläche eine neue Chance.
Zu den wichtigsten Herstellern von Reachstackern gehören u.a. Kalmar, Hyster, Liebherr, Linde AG und SMV.
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