Scaled Composites Voyager
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Das Flugzeug Voyager (Registrierung 'N269VA') wurde von Burt Rutan entwickelt und bei Scaled Composites gefertigt. Der Erstflug dieses auf extreme Reichweite ausgelegten Flugzeugs war am 22. Juni 1984. Der zweimotorige Mitteldecker in Canard-Auslegung war für 2 Piloten eingerichtet, die sich während des Fluges abwechselten. Zu Beginn des Fluges arbeiteten beide Triebwerke. Mit Abnahme der Kraftstoffmenge wurde ein Motor abgestellt.
Der Bruder des Konstrukteurs, Dick Rutan (geb. 1938), und Jeana Yeager (geb. 1952) starteten am 14. Dezember 1986, 0801 Ortszeit von der Edwards Air Force Base mit diesem Flugzeug zur ersten Nonstop-Weltumrundung ohne Auftanken und Zwischenlanden. Sie flogen in 9 Tagen, 3 Minuten und 44 Sekunden eine Strecke von 42.120 Kilometern.
Das Flugzeug wurde in Mojave, Kalifornien innerhalb von fünf Jahren gebaut. Es ist heute im Smithsonian Institutions Air and Space Museum in Washington, D.C. zu sehen.
[Bearbeiten] Technische Daten
| Voyager | |
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Länge | 8,90 m |
| Höhe | 3,13 m |
| Flügelspannweite | 33,76 m |
| Leergewicht | 1.020 kg |
| Startgewicht | 4.400 kg |
| max. Treibstoffgewicht | 3.181 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h |
| Reisegeschwindigkeit | 185 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 6250 m |
| Reichweite | 42.212 km |
- Antrieb: Vorn ein Teledyne Continental O-240 Kolbenmotor mit 97 kW, hinten ein Teledyne Continental IOL-200 Kolbenmotor mit 82 kW Leistung
[Bearbeiten] Siehe auch
- GlobalFlyer – das zweite Flugzeug, mit dem eine Nonstop-Weltumrundung ohne Luftbetankung gelang
- Experimentalflugzeug
- Liste von Flugzeugtypen
