Schrägseilbrücke der Ostautobahn
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Die Schrägseilbrücke der Ostautobahn überquert den Donaukanal in Wien und verbindet die Bezirke Simmering und Leopoldstadt. Über sie wird der stadteinwärts fahrende Verkehr zum Knoten Erdberg geführt.
[Bearbeiten] Lage
In der Nähe der Schrägseilbrücke der Ostautobahn A4 befinden sich die Galopprennbahn Freudenau, der Freudenauer Hafen, die Entsorgungsbetriebe Simmering und der bei den Falschparkern in Wien gefürchtete Autoabstellplatz der MA 48.
[Bearbeiten] Geschichte
Zwischen 1973 und 1975 wurde die vom Architekturbüro Alfred Pauser geplante Brücke von A. Porr AG und Neue Baugesellschaft Auterried & Co erbaut.
Die Spannweite der in einem Winkel von 45 Grad zum Donaukanal stehenden Schrägseilbrücke beträgt zwischen den Tragwerken mit den rund 18 Meter hohen Pylonen 119 Meter.
Da es der zu Verfügung stehende Platz nicht anders zuließ, wurden an jedem Ufer je eine 110 Meter lange Hälfte der Brücke parallel zum Donaukanal errichtet. Die beiden Brückenlager wurden in einem so genannten „Sandtopf“, der mit Quarzsand gefüllt war, positioniert und von hier ausgehend jede Brückenhälfte für sich symmetrisch aufgebaut.
Nach der Fertigstellung der Brückenhälften wurden diese aufeinander zugedreht und das fehlende Mittelstück hergestellt. Der unterhalb der Brückenlager befindliche Sand, der nun nicht mehr benötigt wurde, wurde durch absaugen entfernt und die Lager dadurch auf die betonierten Fundamente abgesenkt.
[Bearbeiten] Literatur
- Alfred Pauser: „Brücken in Wien – Ein Führer durch die Baugeschichte“, Springer Verlag, Wien 2005, ISBN 3-211-25255-X
Koordinaten: 48° 10' 51" N, 16° 27' 3" O
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