VW Touran Hy-motion
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Der VW Touran Hy-motion ist der Prototyp eines Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeug und Nachfolger des VW Bora Hy-power, vorgestellt September 2004.
Der umgebaute Touran arbeitet mit Wasserstoff-Druckgas bei 350bar, die über eine 66 kW Brennstoffzelle einen 80 kW Elektromotor antreiben. Als Puffer dient ein herkömmlicher Nickel-Metallhydrid-Akku mit 1,9 kWh, die sowohl von der Brennstoffzelle als auch durch Rückenergie der Bremsen geladen wird. Wie bei anderen Fahrzeugen dieser Generation liegt die Reichweite unter 200 km (angegeben 160 km), die Beschleunigung im mittleren Bereich von 14 sek und die Geschwindigkeit wird bei 140 km/h elektronisch abgeregelt.
Das Fahrzeug wurde zur dritten CaFCP Road Rallye in Kalifornien im September 2004 vorgestellt, und nahm auch im folgenden Jahr 2005 daran teil.
[Bearbeiten] Weblinks
- "VW präsentiert Touran mit Brennstoffzelle", Ulrich Dewald, Initiative Brennstoffzelle, 5. Oktober 2004
- "Power der Zukunft: Volkswagen Van mit Brennstoffzelle", Pressemitteilung, Volkswagen Media Services, 17. September 2004, Los Angeles
- "Touran HyMotion unter der Golden Gate Bridge", Pressemitteilung, Volkswagen Media Services, 19. September 2005, Sacramento
