Yamaha DT 125
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Yamaha | |
---|---|
Bild nicht vorhanden | |
DT 125 RE | |
Hersteller: | Yamaha Motor Corporation Ltd. |
Produktionszeitraum: | 1991–2006 |
Klasse: | Enduro |
Motor: | Zweitaktmotor, wassergekühlter Einzylindermotor, Verdichtung 6,7:1 |
Bohrung (mm): | 56,0 |
Hub (mm): | 50,7 |
Hubraum (cm³): | 124 |
Leistung (kW / PS): | 10,4 / 14 bei 7.000 U/min |
Drehmoment (Nm): | 13 Nm bei 7.000 U/min |
Kraftstoff: | Benzin |
Kraftstoffverbrauch: | ca 3 l, je nach fahrweise |
Getriebe: | 6-Gang |
Antrieb: | Kettenantrieb, |
Fahrwerk / Rahmen | vo. 270 mm Teleskopgabel / hi. 265 mm Monocross |
Bremsen: | vo. Einscheibenbremse Ø230 mm mit 2-Kolben-Bremssattel/ hi. Einscheibenbremse Ø220 mm mit 1-Kolben-Bremssattel |
Radstand (mm): | 1415 mm |
Bereifung vorne: | 2.75-21 |
Bereifung hinten: | 4.10-18 |
Maße (LxBxH mm): | 2.205 x 795 x 1.185 |
Sitzhöhe (cm): | 88,5 |
Leergewicht (kg): | 117 (trocken) |
Gewicht fahrbereit (kg): | |
Zuladung (kg): | {{{Zuladung}}} |
Tankvolumen (Liter): | 10 l |
Vorgängermodell: | / |
Nachfolgemodell: | / |
Ähnliche Modelle: | Yamaha XT 125R/X |
Besonderheiten: | Stollenreifen |
Die DT 125 ist eine Offroad-orientierte Enduro der Marke Yamaha .
Bis 2004 gab es die DT 125R in den Farben Racing Blue oder Yamaha Black. 2006 erschienen dann die DT 125RE und DT 125 X mit Elektrostarter und Katalysator. Seit 2007 wird die Yamaha DT 125 nicht mehr hergestellt
[Bearbeiten] Technik
Der wassergekühlte Einzylindermotor der DT 125 leistet 10,4 kW beziehungsweise 14 PS. Die Abgasaufbereitung erfolgt durch einen Katalysator . Angetrieben wird das Hinterrad der Maschine durch einen Kettenantrieb mit einem 15er Ritzel. Der Tank der DT 125 fasst 10 l . Je nach Fahrweise lassen sich so bis zu 300 km überbrücken.
Die Yamaha DT 125 ist durch ihre 127 kg eine normalgewichtige Enduro , die durch den recht starken Einzylindermotor hohe Geschwindigkeiten und eine gute Beschleunigung aufweist.
Als Höchstgeschwindigkeit (ungedrosselt) sind laut Fahrzeugschein 111 km/h eingetragen. Vorallem durch ihre Stollenreifen und ihr Gewicht ist die DT 125 auch gut im Gelände einsetzbar.
[Bearbeiten] Preis
Der Ladenpreis für ein Modell von 2005 ohne Extras betrug 3995€, ein gebrauchtes ist jedoch schon ab 1500€ zu erwerben. Wie bei jedem Motorrad lässt sich jedoch auch dieser Preis durch Zubehör noch deutlich steigern.