Zugfolgestelle

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Zugfolgestellen sind alle Bahnanlagen der Eisenbahn, die einen Gleisabschnitt der freien Strecke begrenzen. Der dadurch begrenzte Zugfolgeabschnitt darf nur für einen Zug freigegeben werden, wenn er frei von Fahrzeugen ist und nicht durch einen Zug der Gegenrichtung beansprucht wird. Zugfolgeabschnitte werden auch Blockstrecke oder Blockabschnitt genannt.

Bahnhöfe, Abzweigstellen und Überleitstellen sind immer Zugfolgestellen. Anschlussstellen, Ausweichanschlussstellen, Haltepunkte, Haltestellen oder Deckungsstellen können auch Zugfolgestellen sein. Dann sind diese mit Blocksignalen ausgerüstet. Überleitstellen und Abzweigstellen, die mit einem Haltepunkt örtlich verbunden sind, werden Haltestelle genannt.

Zugfolgestellen, die die Reihenfolge der Züge auf der freien Strecke regeln, heißen außerdem Zugmeldestellen. Bahnhöfe, Überleitstellen und Abzweigstellen sind immer Zugmeldestellen. Die zuständige Verwaltungseinheit kann jedoch auch weitere Zugfolgestellen als Zugmeldestellen deklarieren.

Früher waren Blockstellen (Bk) der freien Strecke immer ein Stellwerk, das mit einem Blockwärter besetzt war. Heutzutage gibt es nur noch wenige dieser klassischen Blockstellen, da diese sehr personalintensiv sind.

Im Stellbereich moderner Stellwerke sind Blockstellen mit Lichtsignalen ausgestattet und funktionieren selbsttätig. Dieses Verfahren nennt man Selbsttätigen Streckenblock (Sbk). Dieser kann dezentral und autark arbeiten oder von einem benachbarten Stellwerk gestellt werden.

Eine Besonderheit ist der LZB-Block. Diese Blockabschnitte gelten nicht für signalgeführte Züge und sind nur mit Achszählern ausgestattet und einer Tafel gekennzeichnet. Ein LZB-geführter Zug kann einen anderen durch diesen Block gedeckten Zug bis zu der ersten ihm folgenden Tafel folgen, da die LZB dort einen virtuellen Halteauftrag setzt. Diese Verfahrensweise wird Teilblockmodus genannt. Das vorherige Signal, das eigentlich weiter rot sein würde, wird dabei meist dunkel geschaltet, um keine Verwirrung zu stiften. Obgleich gelten die Hauptsignale am Fahrweg für LZB-geführte Züge nicht.

In der Eisenbahn- Bau- und Betriebsordnung (EBO) ist die Blockstelle in § 4 Absatz 4 beschrieben.

Siehe auch Streckenblock