Boeing EC/RC-135
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| EC/RC-135 | ||
|---|---|---|
| Descripción | ||
| Rol | Avión de espionaje aéreo y de operaciones estratégicas | |
| Tripulación | más de 35 | |
| Primer vuelo | agosto, 1996 | |
| Entrada en servicio | agosto, 1996 | |
| Constructor | Boeing | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 41,53 m | |
| Envergadura | 39,88 m | |
| Altura | 12,70 m | |
| Superficie alar | 226 m² | |
| Pesos | ||
| Vacío | 47.650 kg | |
| Con carga | 144 toneladas | |
| Planta motriz | ||
| Motores | cuatro turboreactores Pratt & Whitney TF33-P-9 | |
| Capacidades | ||
| Velocidad máxima | 900 km/h | |
| Techo de servicio | 12.375 m | |
El Boeing EC/RC-135 es una avión de Boeing que está basado en el Boeing RC-135 pero con un funcionamiento distinto. El EC/RC-135 es un avión espía que controla básicamente las comunicaciones por radio y también las estaciones de tierra, gran parte del fuselaje del EC/RC-135 está lleno de antenas de comunicaciones, por ejemplo una antena colgante que lleva en la parte inferior que se desenrolla hasta 10 km y sirve para comunicarse con los submarinos. Hubo algunos EC/RC-135 que llevaron una cúpula encima del morro que les servía para seguir a la nave espacial Apollo y establecer comunicaciones.
