BTR-60

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Pais de origen

Tipo:	Vehículo de transporte de personal 8X8
Tripulación:	2 + 12 pasajeros
Blindaje:	Acero 7 a 9 mm frontal, 7 en los costados, 5 a 7 atras
Armamento Principal:	Cañon 14,5 mm }
Armamento Secundario:	7,62 mm
Características generales
Largo:	7,22 m
Ancho:	2,82 m
Alto:	2,06 m
Peso	10,1 t
Propulsión:	Motor 2×6 a gasolina
Autonomía	500 km

El vehículo BTR-60 es el primer vehículo 8x8 producido en serie por la Unión Soviética. Se comenzó a diseñar a finales de los años 1950s para reemplazar al BTR-152 y fue presentado en publico en 1961.

Las siglas BTR significan Bronetransporter (БТР Бронетранспортер,literalmente APC)

El vehículo posee 2 motores a gasolina y capacidad anfibia mediante una propela.

[editar] Historia

El vehículo BTR-152, fue desarrollado después de la Segunda Guerra Mundial como vehículo basico para el transporte de tropas. Entre 1956 y 1957 se convierten todas las divisiones de rifles y mecanizadas en una nueva compañía de rifles motorizada. Se toma la decisión de diseñar un vehículo especial para este propósito.

[editar] Variantes

BTR-60P - Versión inicial
- BTR-60Pu See pictures- Vehículo de comando, sin torreta ni armas.
  - BTR-60PuM, BTR-60PuM1
  - BTR-60Pu-12 (1972), BTR-60Pu-12M - Vehículo de defensa aérea, operaba con ZSU-23-4, SA-9 ó SA-13.
BTR-60PA (1963) - Versión con el cañon de 14 mm
- BTR-60 1V18, BTR-60 1V19 - Vehículo de reconocimiento
BTR-60PAI (1965) - Vehículo con torreta cónica
- BTR-60PB (1966) - Mejoras en el cañon de 14,5 mm
  - BTR-60PBK - Versión de comando con radio
  - BTR-60PZ (1972) - Versión con la torreta del BTR-70 se fabricaron pocas unidades
  - BTR-60 R-156, BTR-60 R-975M1 - Vehículo de control aéreo.
BTR-60 R-145 "Chayka", BTR-60 R-145BM - Vehículos de comando.
MTP-2 (1975) - Vehículos de reconocimiento
MTR-2
BTR-60 AA - Versión con cañon AA de 30 mm vendidos a Cuba