Firmat
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Firmat |
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|---|---|
| [[Image:{{{imagen}}}|250px]] | |
| Topónimo oficial | {{{topofi}}} |
| País | Argentina  |
| Organización: | |
| - Provincia | Santa Fe  |
| - Departamento | Gral. López |
| - Municipio | {{{municipio}}} |
| Código postal | S2630 |
| Código Telefónico | 03465 |
| Localización: | 33° 27′ 00″ S 61° 28′ 60″ O |
| Superficie | 226 km² |
| Altitud | 96 msnm |
| Distancia | {{{distancia}}} |
| Fundación | 30 de agosto de 1888 |
| Fundador | Carlos Casado del Alisal |
| Población: | |
| - Total | INDEC 18.294 |
| - Densidad | 80,82 hab./km² |
| - Variación intercensal | 3,8 % (1991-2001) |
| Gentilicio | firmatense |
| Intendente | Carlos Julio Torres, AS |
| Aglomerado urbano | {{{aglomerado}}} |
| Sitio web | {{{sitio_web}}} |
| Información oficial | IFAM |
Firmat es una ciudad del departamento General López, provincia de Santa Fe, Argentina. Dista 107 km de Rosario, a 58 km de Venado Tuerto y 261 km de la capital de la provincia de Santa Fe.
Por la gran cantidad de fábricas relacionadas al rubro agrícola, está considerada como una de las ciudades más industrializadas o con mayor cantidad de industrias en proporción a la cantidad de habitantes en Santa Fe.
Tabla de contenidos |
[editar] Santa Patrona
- Nuestra Señora de la Merced (festividad: 24 de septiembre)
[editar] Historia
- Con anterioridad a la construcción del ferrocarril, existía en el lugar la Posta de los Juárez, propiedad de Don Fausto Juárez. Estaba ubicada en un solar a 200 m al este de las vías del actual ferrocarril y circundado por las actuales calles Godoy Cruz, Obligado, Roldán y Las Heras. Constaba de varios corrales, entre los cuales había uno “de palo a pique”, utilizado para doma de potros, un pozo de agua, un imponente árbol de gualeguay y una vivienda; la cual servía como punto de parada, al servicio de diligencias (siendo su dueño Luis Terrarosa) junto a la cual se agruparon familias decididas a crear un asentamiento.
- 17 de octubre de 1881: el gobernador de la provincia, Simón de Iriondo, autoriza por ley al señor Carlos Casado del Alisal, la formación de una sociedad para construir y explotar un ferrocarril que uniera el puerto de Rosario con la Colonia Candelaria (actual Casilda), y luego a ésta con Colonia Iriondo (actual Arteaga) por un lado y con San Urbano (Melincué) por el otro. En esa época había cinco centros de población: Arteaga, Casilda, Melincué, San José de la Esquina y Teodelina.
- 2 de setiembre de 1882: se aprueban planos y traza del FF.CC. Oeste Santafesino
- 4 de noviembre de 1882: se inaugura el primer tramo Rosario-Villa Casilda, saliendo el mismo por Av. Pellegrini, detrás del Colegio Nacional de Rosario, continuando por Pérez y luego Villa Casilda. Se continúa la obra en dos ramales, uno con meta Cruz Alta (en la provincia de Córdoba), el cual se realiza en dos etapas.
- 17 de mayo de 1887: queda terminada la primera etapa en San José de la Esquina.
- 6 de enero de 1888: segundo tramo a Cruz Alta. En este último tramo fueron proyectadas tres estaciones intermedias:
- Villada, cuyo nombre se debe a que don Carlos Casado del Alisal había nacido en Villada (en Palencia, España),
- Firmat, que toma este nombre como homenaje al ingeniero Ignacio Firmat (a la sazón director de la construcción y el mejor amigo del Sr. Casado del Alisal) y
- Km. 78 [sic por “km 78”] (actual Durham).
- 1º de junio de 1888: se inicia la construcción de la estación de ferrocarril de Firmat, entre los parajes antiguamente conocidos, por: Los Mogotes, Sepulturas, Cañada del Ucle y de la Aguada (campos de la sucesión de Tomás Armstrong, que por herencia correspondieron al Dr. Carlos Dose y a la Sra. María Dose de Larriviere)
- 30 de agosto de 1888: termina la construcción de la estación. Con tal motivo se sirvió un asado, al cual concurrieron personal directivo de la empresa, invitados y obreros que intervinieron en la construcción. Don Carlos Casado del Alisal no concurrió por encontrarse de viaje en su país natal.
- 1889: a raíz del FF.CC. y de la estación Firmat, se efectúa el trazado del pueblo, que por tres años no creció, por diferencias entre la sucesión de Amstrong y la de Carlos Casado del Alisal. Sólo existía el edificio de la estación, y en la misma un modesto restaurante, para asistencia de los viajeros y colonos, primer negocio establecido en estas tierras, gracias al valor empresario de Félix Estavillo, a su vez jefe de la estación.
- 1889 a 1891: surgen las primeras casas fuera del entonces radio urbano, por las causas mencionadas con anterioridad, las cuales pertenecían a Martín Lecumberry (conocida por La Quemada) y a Pablo Real.
- 1891: se comienza a construir dentro del pueblo.
- 20 de noviembre de 1894: se crea la comuna de Firmat.
- 1938: en reunión de vecinos, fue tomado como fecha de fundación el 30 de agosto de 1888 (fecha de inauguración de la estación de ferrocarril), dado que Firmat se fundó construyendo casas y radicando gente alrededor de la estación.
- 12 de abril de 1962: se crea el Municipio de Firmat.
[editar] Parajes
[editar] Clima
El clima es considerado templado pampeano, lo que equivale a decir que las cuatro estaciones no son bien definidas. Sin embargo, esto no impide afirmar que hay una temporada lluviosa y calurosa desde noviembre a marzo (de 18 a 32 ºC) y una fría entre junio y la primera mitad de agosto (de 5 a 16 ºC) oscilando las temperaturas promedio anuales entre los 10 °C (mínima), y los 23 °C (máxima). Llueve más en verano que en invierno, con un volumen de precipitaciones total de entre 800 y 1300 mm al año (1038 mm)
[editar] Deporte
La ciudad de Firmat se ha caracterizado siempre por tener una comunidad deportista muy activa. El principal club, que agrupa la mayor cantidad de socios, es el Club Atlético Argentino, el cual posee una rica historia, destacandose en varias ocaciones en futbol y basket a nivel nacional y brindando reconocidos deportistas al mundo.
[editar] Economía
La economía de esta ciudad tiene como pilar base la agricultura. La localidad también es conocida como la Capital de la Máquina Agrícola.
