Metro de Río de Janeiro
De Wikipedia, la enciclopedia libre
El metro de Río de Janeiro, (en portugués Metrô Río) es una red del ferrocarril subterráneo masivo que sirve a la ciudad de Río de Janeiro, Brasil. Fue inaugurado en 1979 con cinco estaciones que funcionaban en una línea. Actualmente incluye 32 estaciones, 42 kilómetros y dos líneas separadas que sirven a un millón de pasajeros por día en promedio.
[editar] Historia
El 14 de noviembre de 1968 la Companhia do Metropolitano do Río de Janeiro fue creada por la ley N. 1.736 del estado. En marcha, 1975, debido al Ley-Decreto N. 25, la compañía comenzó con eficacia a existir. El 23 de junio de 1970 los trabajos de construcción empezaron en el Jardim da Glória. De 1971 a 1974, debido a la carencia de recursos, los trabajos de construcción pararon. En el año siguiente, en el Jardim Glória de, recomenzaron. El metro de Río de Janeiro comenzó la operación comercial en 1979, durante la administración del gobernador Chagas Freitas. Al principio había solamente cinco estaciones: Praça Onze, central, Presidente Vargas, Cinelândia y Glória, funcionando de 9 a 3 P.M.
[editar] Trenes
Hay dos modelos de trenes. Uno con una cabina de la conducción, llamada tipo A y el otro sin él, llamado tipo B. El tipo de coche monoblock de pasajeros se hace de acero inoxidable. El tipo A puede transportar un máximo de 351 pasajeros (40 asentados), y el tipo B puede transportar un máximo de 378 pasajeros (48 asentados). La composición del coche de pasajeros puede variar entre cuatro y ocho coches. En composiciones del coche de seis-pasajeros, el número máximo de los pasajeros que pueden ser transportados es 2214 personas.
[editar] Véase también
- Ferrocarril metropolitano
- Río de Janeiro
- Metro
- Lista de sistemas de Metro en la lengua inglesa de Wikipedia.
