Mexicana de Aviación

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Airbus A320 con el actual color de la flota
Mexicana de Aviación
IATA: MX - ICAO: MXA - Callsign: Mexicana
Fundación	1921
Empresa	Grupo Posadas
Filial	Click de Méxicana
Base	Ciudad de México, México
Aeropuerto principal	Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México Aeropuerto Internacional de Guadalajara
Aeropuerto secundario	Aeropuerto Internacional de Guanajuato Aeropuerto Internacional de Morelia Aeropuerto Internacional de Los Cabos Aeropuerto Internacional de Cancún Aeropuerto Internacional de Zacatecas
Club	Salon V.I.P. Mexicana
Programa	Frecuenta Mexicana
Sitio web oficial

Mexicana de Aviación Es una aerolínea mexicana que tiene como base el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

[editar] Historia

Fue creada en 1921 como una aerolínea de transporte de correos y pasajeros, siendo los primeros en concebir la idea de formar la aerolinea Lody A. Winship, Elmer Hammond, Harry Lawson y Mario Bulnes, siendo su primer avión un Lincoln Estándar (Nebraska Aicraft Co.), cuya primera ruta fue Ciudad de México-Tampico. Tiempo después el mismo Charles Lindbergh estuvo muy presente en la compañía efectuando él mismo vuelos de esta y participando en la estructuración de la misma. Esta aerolínea pertenece al Grupo Posadas desde diciembre de 2005, en una compra que causo revuelo a niveles financieros, pues el precio de compra no llego ni a una cuarta parte de el valor de mercado de la compañia, 165.5 millones de dólares en efectivo y asumio una deuda por 294 millones de dólares .

Mexicana tiene una flota de aviones Boeing 757, Boeing 767, Airbus A320; A319; A318 y Fokker F-100 para Click Mexicana su división de bajo costo.

Esta aerolínea es reconocida por su servicio, y cubre destinos nacionales e internacionales. En ocasiones ofrece vuelos chárter. La mayoría de sus Pilotos participan en el Colegio de Pilotos Aviadores de México. A.C.

Un DC-10 de Mexicana en el Aeropuerto Internacional de San Francisco

Es la cuarta aerolínea más antigua de todo el mundo después de KLM, Avianca y Qantas, lo cual es un indicativo de sus casi 85 años de experiencia. Con Mexicana, México entró poco a poco en la nueva tecnología aeronáutica, por ejemplo la entrada en servicio de cuatrimotores como los DC-6 y DC-7; y posteriormente con la llegada de la era del jet, Mexicana introdujo los De Havilland "Comet" y los DC-10, además de un DC-8 para servicio de carga.

Mexicana tuvo el privilegio histórico de transportar al Papa Juan Pablo II durante 2 visitas de las 6 que realizó a México.

Avion conmemorativo de mexicana cuando pertenecía a la alianza Star Alliance

Perteneció a la red de aerolíneas Star Alliance hasta 2003 en que la empresa decidió hacer sus propias alianzas mediante el sistema conocido como cherry picking con Iberia y American Airlines.

Actualmente Mexicana ofrece un producto de clase business denominada Clase Ejecutiva, misma que incluye espacios más amplios en todos sus aviones, y mayores comodidades en ellos, así como un trato especial. Dicha clase ha sido denominada como la mejor clase business del continente Americano por quinto año consecutivo^{[cita requerida]}.

Cabe señalar que en los años 1970 y posteriores, Mexicana fue el mayor operador de aeronaves Boeing 727 fuera de E.U.A., hasta el 31 de mayo de 2003 cuando estos aviones fueron retirados del servicio.

En la década de los años ochenta, se construyó la Torre Mexicana, de la cual es propetaria y ha sido apodada "la Licuadora" debido a su arquitectura; el edificio está localizado en la avenida Xola de la Ciudad de México.

En esa misma época, un avión de Mexicana protagonizó el que hasta hoy es el peor desastre de la historia de la aviación mexicana. El vuelo 940, un Boeing 727, programado con diversas escalas entre la Ciudad de México y Los Ángeles, se estrelló cerca de Maravatío, Michoacán, en el extremo Occidental de la República Mexicana. En el accidente murieron las 167 personas a bordo del avión.

Es actualmente la segunda aerolínea más antigua de America Latina. Para celebrar sus 85 años, comenzó la publicación de su revista en una edición que recapitula su historia.

Desde la compra por Grupo Posadas, el servicio se ha visto mermado por una serie ahorros mal entendidos. Desde remover los cabezales de los asientos hasta tiempos demasiado cortos en plataforma con lo que la limpieza del avión no se haga de una manera adecuada, lo cual repercute en la imagen ante el pasaje.

En Octubre de 2006 se realizarón convenios con 3 de sus 4 sindicatos y sus trabajadores de confianza, bajo la premisa de reducir sus gastos en los próximos tres años en más de 1.600 millones de dólares, monto que destinará a comprar 40 aviones.

[editar] Destinos

Mexicana cuenta con varios destinos en todo el continente americano, algunos de ellos son:

México: Acapulco, Campeche, Cancún, Ciudad de México, Ciudad del Carmen, Culiacán, Guadalajara, Huatulco, Ixtapa-Zihuatanejo, León, Los Cabos, Mazatlán, Mérida, Mexicali, Minatitlán, Monterrey, Morelia, Oaxaca, Puerto Vallarta, San Luis Potosí Tampico, Tijuana, Veracruz, Villahermosa, Zacatecas.
Estados Unidos: Baltimore, Boston, Chicago, Dallas/Forth Worth, Denver, Los Ángeles, Miami, Nueva York, Oakland, Portland, Phoenix, Sacramento, San Antonio, San Francisco, San Jose, Saint Louis, Seattle, Tampa, Las Vegas, Washington D.C.
Canadá: Montreal, Toronto, Vancouver.
Cuba: La Habana.
Colombia: Bogotá.
Guatemala: Ciudad de Guatemala.
Costa Rica: San José.
El Salvador: San Salvador.
Venezuela: Caracas.
Argentina: Buenos Aires.
Panamá: Ciudad de Panamá.