Volkswagen Fox
De Wikipedia, la enciclopedia libre
Volkswagen Fox | |
---|---|
Otros nombres | Volkswagen Lupo |
Fabricante | Volkswagen |
Período | 2004-presente |
Predecesor | Latinoamérica: Ninguno Europa: Volkswagen Lupo |
Tipo | Automóvil de turismo |
Segmento | Segmento B |
Carrocerías | Hatchback tres y cinco puertas |
Configuración | Motor delantero transversal, tracción delantera |
Motores | 1.2 L gasolina 55 CV 1.4 L gasolina 75 CV 1.4 L diésel 70 CV 1.6 L gasolina 98 CV 1.0 L gasolina/etanol 73 CV 1.6 L gasolina/etanol 103 CV |
Largo | 3805 mm |
Ancho | 1640 mm |
Altura | 1545 mm |
Entre ejes | 2465 mm |
Volkswagen CrossFox | |
---|---|
Período | 2005-presente |
Tipo | Automóvil de turismo |
Segmento | Segmento B |
Carrocerías | Hatchback cinco puertas |
Configuración | Motor delantero transversal, tracción delantera |
Motores | 1.6 L gasolina 98 CV 1.6 L gasolina/etanol 103 CV |
Largo | 4080 mm |
Ancho | 1640 mm |
Altura | 1640 mm |
Entre ejes | 2465 mm |
El Volkswagen Fox es un automóvil del segmento B producido por la subsidiaria del fabricante alemán Volkswagen en Brasil y exportado a América Latina y Europa. El Fox se produce en versiones hatchback de tres y cinco puertas, todas de tracción delantera.
Tabla de contenidos |
[editar] El Fox en Amérca Latina
En el mercado latinoamericano, el Fox se posiciona entre los otros dos modelos del segmento B de la marca, el económico Volkswagen Gol y el de alta gama Volkswagen Polo. Sus rivales principales son los Chevrolet Corsa, Fiat Palio, Ford Fiesta, Renault Clio y Peugeot 206. Se fabrica con motores gasolina de 1.0 y 1.6 litros de cilindrada y 73 y 98 CV de potencia máxima.
El Fox se comercializa en México como el Lupo, para evitar infuencias negativas de el nombre del ex presidente, Vicente Fox.
[editar] El Fox en Europa
El Fox fue lanzado en varios mercados europeos en 2005, reemplazando al anticuado y costoso modelo del segmento A, el Volkswagen Lupo, como el modelo de entrada de gama de la marca. Sin embargo, su precio es muy cercano al del Polo, por lo que sus ventas han sido por lo general bajas.
Todas las versiones comercializadas son tres puertas, con motores gasolina de 1.4 y 1.4 litros de cilindrada y 55 y 75 CV de potencia máxima, y turbodiesel de 1.4 litros de cilindrada y 70 CV de potencia máxima. Al contrario que las versiones latinoamericanas, todas las europeas poseen dos airbags y sistema antibloqueo de frenos de serie; en las pruebas de seguridad de EuroNCAP recibió cuatros estrellas de cinco.
[editar] CrossFox
Existe una versión del Fox denominada CrossFox, que es un cinco puertas con que poseea accesorios simlares a los encontrados en todoterrenos. También es un tracción delantera, y existe en cinco puertas con motor gasolina de 1.6 litros de cilindrada.
Su principal rival es el Ford EcoSport, que sí está disponible con tracción a las cuatro ruedas. Por el momento sólo se vende en América, ya que la moneda brasileña hace las exportaciones a Europa poco competitivas.