Albatros D.II

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Albatros D.II
Rôle	Avion de chasse
Constructeur	Albatros Flugzeug-Werke GMbH
Date du premier vol	nc
Date de mise en service	1916
Date de retrait	nc
Investissement	nc
Coût unitaire	nc
Nombre construit	nc
Équipage
1
Motorisation
Moteur	moteur Mercédès 6 cylindres en ligne refroidi par liquide
Nombre	1
Type	nc
Puissance unitaire	160 ch
Dimensions
[[Image:{{{plan3vues}}}|300px]]
Envergure	8,50 m
Longueur	7,40 m
Hauteur	2,74 m
Surface alaire	nc
Masses
À vide	886 kg
Carburant	nc
Avec armement	nc
Maximale	nc
Performances
Vitesse maximale	175 km/h
Vitesse de décrochage	nc
Plafond	5 180 m
Vitesse ascensionnelle	330 m/min
Distance franchissable	300 km
Distance de convoyage	nc
Charge alaire	nc
Rapport poids/poussée	{{{poidspoussée}}}
Rapport poids/puissance	{{{poidspuissance}}}
Facteur de charge	nc
Armement
Interne	Deux mitrailleuses
Externe	nc
Avionique
Avionique	nc

L'Albatros D.II construit par les usines Albatros Flugzeugwerke était le chasseur standard de l'Allemagne entre 1916 et 1917. Cet aéronef extrêmement solide et très agile fut avec le Fokker D.II, l'une des raisons pour lesquelles les Alliés perdirent leur supériorité aérienne sur le front occidental au cours de la Première Guerre mondiale. L'Albatros possédait deux mitrailleuses de type Spandau montées sur la pointe avant du fuselage.

Il fut remplacé peu à peu par l'Albatros D.III à partir du printemps 1917.

[modifier] Voir aussi

• Albatros Flugzeugwerke
• Albatros D.III