Faurecia
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Faurecia est une entreprise française d'équipement automobile.
Sommaire |
[modifier] Histoire
Le groupe naît de la fusion d'ECIA, filiale de PSA Peugeot Citroën et d'Epeda-Bertrand Faure. Faurecia reste une filiale à 71% de PSA.
En 2001, Faurecia achète l'équipementier automobile Sommer-Allibert et intègre un nouvel ensemble de produits: la planche de bord, le panneau de porte intérieur et l'insonorisation.
En 2004, Faurecia était le 9e équipementier automobile mondial, en étant numéro 2 mondial dans ses principaux métiers (sièges, etc.) et absent d'autres. En 2005, c'est le 3ème équipementier automobile européen (sièges, cockpits, systèmes d'échappement, etc.), et le 2ème en 2006.
Portes et panneaux de portes : n°1 mondial
Planches de bord & cockpit : n°1 mondial
Echappement : n°2 mondial, ne1 en Europe
Bloc avant : n°2 mondial, ne1 en Europe
Sièges : n°3 mondial, n°1 en Europe
Module accoustique : n°3 en Europe
Aujourd'hui le slogan du groupe est "la perfection technique, la passion automobile"
[modifier] Affaire Faurecia
En jullet 2006, la justice allemande a ouvert une enquête à l'encontre de Pierre Lévi, PDG de Faurecia, portant sur des soupçons de versements de pots-de-vin à des cadres des constructeurs automobiles de BMW et Volkswagen. Après avoir reconnu être au courant de ces agissements, Pierre Levi à remis sa démission au conseil d'adminsitration de Faurecia le 2 août 2006. [1]. L'affaire impliquerait les marques Vokswagen, Audi, BMW et Seat, mais d'autres équipementiers comme Lear seraient visés.
[modifier] Métiers
Faurecia conçoit, fabrique et commercialise des équipements automobiles. L'entreprise est présente dans 28 pays, sur 160 sites, et pour un total de 60 000 employés.
En 2004, le chiffre d'affaires de Faurecia s'est élevé à 10,7 milliards d'euros.
Faurecia fabrique les modules suivants :
- sièges ;
- cockpits ;
- portières ;
- modules acoustiques ;
- blocs avant ;
- échappement.
[modifier] Direction de l'entreprise
[modifier] Conseil de surveillance
La société ne possède pas de Conseil de surveillance.
[modifier] Conseil d'administration
Au 16 février 2007 :
- Président directeur général : Yann Delabrière
Yann Delabrière auparavant en charge des affaires financières de PSA Peugeot-Citroën a succédé à Grégoire Olivier, nommé le 8 septembre 2006; ce dernier reste dans le groupe PSA en charge de la direction des programmes.
Suite à la démission de Pierre Lévi, la direction de l'entreprise avait été assurée, à titre provisoire, par ;
- Jean-Claude Hanus : président du conseil d'administration
- Frank Imbert : Directeur Général par intérim.
[modifier] Données financières
Années | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 |
---|---|---|---|---|
Chiffres d'affaires | 10 122,7 | 10 719,5 | 10 978,5 | 11 648,7 |
Résultats d'exploitation | 0 | 0 | 0 | 0 |
Résultats nets part du groupe | 302,8 | 130,7 | (182,5) | (447,9) |
Fonds propres | 0 | 1 640,0 | 1 475,9 | 1 026,4 |
Dettes financières | 1 695,7 | 1 543,3 | 1 604,2 | 1 698,5 |
[modifier] Données boursières
- Actions cotées à la bourse de Paris
- Membre de l'indice CAC Mid 100
- Code Valeur ISIN = FR0000121147
- Valeur nominale = euro
- Actionnaires principaux (2005) : Flottant 28.5%, Peugeot 71.5%.
Années | 2004 | 2005 | 2006 |
---|---|---|---|
Nombre d'actions cotées en millions | 00 | 00 | 00 |
Capitalisation boursière en millions d'euros | 00 | 00 | 00 |
Nombre de transactions quotidiennes | 00 | 00 | 00 |
[modifier] Principal concurrent
La société américaine Johnson Controls est le principal concurrent du groupe Faurecia.
[modifier] Implantation
Le siège social du groupe se trouve à Nanterre. Le site de Brières-les-scellés (91) est la deuxième localisation stratégique du groupe en France.
Plusieurs usines se trouvent dans les communes environnantes de Flers
[modifier] Voir aussi
[modifier] Article connexe
Site Internet http://www.faurecia.fr
[modifier] Sources
- ↑ Le Monde, 4 août 2006, page 10