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Faurecia

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Faurecia est une entreprise française d'équipement automobile.

Sommaire

[modifier] Histoire

Le groupe naît de la fusion d'ECIA, filiale de PSA Peugeot Citroën et d'Epeda-Bertrand Faure. Faurecia reste une filiale à 71% de PSA.

En 2001, Faurecia achète l'équipementier automobile Sommer-Allibert et intègre un nouvel ensemble de produits: la planche de bord, le panneau de porte intérieur et l'insonorisation.

En 2004, Faurecia était le 9e équipementier automobile mondial, en étant numéro 2 mondial dans ses principaux métiers (sièges, etc.) et absent d'autres. En 2005, c'est le 3ème équipementier automobile européen (sièges, cockpits, systèmes d'échappement, etc.), et le 2ème en 2006.

Portes et panneaux de portes : n°1 mondial

Planches de bord & cockpit : n°1 mondial

Echappement : n°2 mondial, ne1 en Europe

Bloc avant : n°2 mondial, ne1 en Europe

Sièges : n°3 mondial, n°1 en Europe

Module accoustique : n°3 en Europe

Aujourd'hui le slogan du groupe est "la perfection technique, la passion automobile"

[modifier] Affaire Faurecia

En jullet 2006, la justice allemande a ouvert une enquête à l'encontre de Pierre Lévi, PDG de Faurecia, portant sur des soupçons de versements de pots-de-vin à des cadres des constructeurs automobiles de BMW et Volkswagen. Après avoir reconnu être au courant de ces agissements, Pierre Levi à remis sa démission au conseil d'adminsitration de Faurecia le 2 août 2006. [1]. L'affaire impliquerait les marques Vokswagen, Audi, BMW et Seat, mais d'autres équipementiers comme Lear seraient visés.

[modifier] Métiers

Faurecia conçoit, fabrique et commercialise des équipements automobiles. L'entreprise est présente dans 28 pays, sur 160 sites, et pour un total de 60 000 employés.

En 2004, le chiffre d'affaires de Faurecia s'est élevé à 10,7 milliards d'euros.

Faurecia fabrique les modules suivants :

[modifier] Direction de l'entreprise

[modifier] Conseil de surveillance

La société ne possède pas de Conseil de surveillance.

[modifier] Conseil d'administration

Au 16 février 2007 :

Yann Delabrière auparavant en charge des affaires financières de PSA Peugeot-Citroën a succédé à Grégoire Olivier, nommé le 8 septembre 2006; ce dernier reste dans le groupe PSA en charge de la direction des programmes.

Suite à la démission de Pierre Lévi, la direction de l'entreprise avait été assurée, à titre provisoire, par ;

  • Jean-Claude Hanus : président du conseil d'administration
  • Frank Imbert : Directeur Général par intérim.

[modifier] Données financières

Données financières en millions d'euros
Années 2003 2004 2005 2006
Chiffres d'affaires 10 122,7 10 719,5 10 978,5 11 648,7
Résultats d'exploitation 0 0 0 0
Résultats nets part du groupe 302,8 130,7 (182,5) (447,9)
Fonds propres 0 1 640,0 1 475,9 1 026,4
Dettes financières 1 695,7 1 543,3 1 604,2 1 698,5

[modifier] Données boursières

  • Actions cotées à la bourse de Paris
  • Membre de l'indice CAC Mid 100
  • Code Valeur ISIN = FR0000121147
  • Valeur nominale = euro
  • Actionnaires principaux (2005) : Flottant 28.5%, Peugeot 71.5%.


Données boursières au 1er janvier
Années 2004 2005 2006
Nombre d'actions cotées en millions 00 00 00
Capitalisation boursière en millions d'euros 00 00 00
Nombre de transactions quotidiennes 00 00 00

[modifier] Principal concurrent

La société américaine Johnson Controls est le principal concurrent du groupe Faurecia.

[modifier] Implantation

Le siège social du groupe se trouve à Nanterre. Le site de Brières-les-scellés (91) est la deuxième localisation stratégique du groupe en France.

Plusieurs usines se trouvent dans les communes environnantes de Flers

[modifier] Voir aussi

[modifier] Article connexe

Site Internet http://www.faurecia.fr

[modifier] Sources

  1. Le Monde, 4 août 2006, page 10
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