Flight Simulator X

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Flight Simulator X

Éditeur	Microsoft Games
Développeur	ACES Studio
Concepteur
Début du projet
Date de sortie	France : 13 octobre 2006 États-Unis : 17 octobre 2006 Japon: 26 janvier 2007
Licence
Version
Genre	Simulateur de vol
Mode de jeu	Solo + online
Plate-forme	PC (Windows)
Média	2 DVD-ROM
Langue	{{{langue}}}
Contrôles	Clavier, souris
Évaluation	{{{évaluation}}}
Moteur de jeu	{{{moteur de jeu}}}

Flight Simulator X (souvent abrégé FSX) est un jeu vidéo développé par les ACES Studio, sorti en 2006 sur PC.

[modifier] Généralités

Dans cette version, le jeu total occupe 13,1 Go sur le disque dur pour deux DVD, et n'est compatible qu'avec Windows XP (avec Service Pack 2) ou Windows Vista. Il est disponible en deux versions, Standard et Deluxe (en France la version Deluxe est commercialisée sous le nom "Édition Professionnelle"), la seconde comprenant plus d'avions, de missions, d'aéroports, la possibilité de gérer les tours de contrôle, etc...

Il est possible sur cette dixième version de Flight Simulator de voir les reflets des appareils et des bâtiments dans l'eau et les textures sont beaucoup plus détaillées. On remarque aussi la présence d'objets 3D animés (voitures, camions, bateaux, animaux...), nouveauté dans la série.

Le moteur graphique utilise également les Pixel Shader 2.0 pour améliorer le rendu des surfaces. Le jeu fonctionne actuellement en DirectX 9.

La résolution au sol peut être réglée jusqu'à 7 centimètres par pixel. À noter que la résolution des scènes photoréalistes est, elle, limitée à 1,19 mètre par pixel. Dans Flight Simulator 2004 (aussi appelé FS9), elle était de 4,75 mètres par pixel dans les deux cas. Le continent Africain bénéficie d'une résolution améliorée par rapport à celle des versions antérieures.

Autre nouveauté de cet opus, la Terre est pour la première fois ronde, et l'altitude limitée à 999 millions de pieds (soit environ 30 500 kilomètres). Dans Flight Simulator 2004, la modélisation de la Terre était plate, et l'altitude limité à 99 999 pieds (soit environ 30,5 kilomètres).

À propos des appareils, les grands classiques des versions précédentes de Flight Simulator restent présents avec des modèles de vol améliorés, comme le Cessna 172, le Boeing 747-400, le Bell 206 JetRanger, et des nouveautés voient le jour avec cet édition telle que l'Airbus A321. En revanche, le Cessna 182 disparaît.

[modifier] Détails du contenu

Édition Standard :
- 2 DVD
- 18 appareils
- 40 aéroports détaillés (16 nouveaux)
- 28 villes détaillées
- plus de 30 missions

Édition Deluxe (ou Professionnelle)
- 2 DVD
- 24 appareils
- 45 aéroports détaillés (21 nouveaux)
- 38 villes détaillées
- plus de 50 missions
- GPS « Garmin G1000 »
- mode Tour de contrôle
- kit de développement logiciel SDK

[modifier] Configuration

La configuration minimale requise est :

Windows XP SP2 ou plus récent
processeur : 1,0 GHz
RAM : Windows XP SP2 - 256 Mo, Windows Vista – 512 Mo
disque dur : 14 Go
carte graphique 32 Mo compatible DirectX 9
carte son compatible DirectX 9
modem 56,6 kbps au minimum pour le multijoueur

La configuration conseillée pour des performances améliorant le confort de jeu est :

Windows XP SP2 ou plus récent
processeur : 2,0 GHz (double-coeur conseillé)
RAM : 1024 Mo, quel que soit le système, sont conseillés.
disque dur : 14 Go (voir plus pour installer des add-ons.)
carte graphique 256 Mo compatible DirectX 9
carte son compatible DirectX 9
connection haut-débit pour le multijoueur
micro et casque audio pour le multijoueur

On peut remarquer, qu'à sa sortie, la configuration permettant de jouer avec tous les paramètres au maximum n'était pas encore disponible dans le commerce. Il apparaît que l'arrivée du nouveau moteur DirectX 10 de Microsoft, combiné avec les nouvelles cartes vidéos compatibles, pourront améliorer les performances de FSX. Le processeur a un rôle primordial dans ce genre de simulation étant donné le nombre d'informations à gérer, et les ralentissements sont souvent causés par son manque de performances. En effet, 98% du rendu de FSX est fait par le CPU (et les 2% restants par la carte graphique).

À la différence de Supreme Commander, autre jeu demandant d'importantes ressources, FSX ne tire que très peu parti du multi-core. Les temps de chargements sont plus courts, mais le gain ne dépasse pas 5 à 10% en vol. Par contre, il n'y a aucune différence de performances entre un dual-core et un quad-core. Le CPU le plus rapide sous FSX est actuellement le Intel Core 2 Duo Extreme X6800. Il le restera jusqu'au troisième trimestre 2007, date de sortie de CPU plus puissants.

Le SLI et le Crossfire sont supportés par FSX, mais n'entrainent aucun gain de performances en utilisation normale.

[modifier] Patchs et mises à jour

En novembre 2006, Microsoft a publié un patch qui corrige un problème dans l'affichage des scènes photoréalistes. Le patch s'appelle " Photo-Based Scenery Add-On Update ", et est disponible sur http://fsinsider.com/Downloads/ (8.4Mo).

En décembre 2006, Microsoft a publié une mise à jour du SDK, le SDK SP1. Il corrige apporte des améliorations aux outils de développement, et corrige des bugs. Il n'est utile que pour ceux qui créent des add-ons pour FSX (avions, missions, scènes...). Pour le grand public, il ne servira à rien. Il est disponible sur http://fsinsider.com/Downloads/ (90Mo).

Fin avril 2007, Microsoft sortira un deuxième patch pour FSX, le Service Pack 1. Il corrigera des bugs, et augmentera les performances. Il est notamment question d'un support amélioré du dual-core. Le gain de performance réel n'est pas encore connu, mais les développeurs espèrent gagner autour de 20%.

[modifier] Apports de DirectX 10

À l'automne 2007, Microsoft publiera un patch destiné à ajouter le support de DirectX 10. Ce patch sera disponible gratuitement sur le site de Microsoft, ainsi que dans l'add-on FSX: Adrenaline. Il sera nécessaire de posséder Windows Vista et une carte graphique compatible DirectX 10.

Actuellement, les développeurs se consacrent surtout sur le SP1, plutôt que sur DirectX 10. Quand le SP1 sera sorti, ACES mobilisera alors ses équipes sur celui-ci. Les développeurs estiment avoir besoin d'environ 6 mois pour réaliser le support de DX10.

Toutes les images actuellement visibles de FSX sous DirectX 10 sont des photo-montagesModèle:Réf nécessaire. Les développeurs ne savent pas eux-même quel sera le rendu final. Ils ont cependant publié une image courant 2006, du rendu qu'ils espèrent pouvoir atteindre avec DX10. Ils la nomment " DirectX 10 Artist's Concept Image ".

[modifier] Flight Simulator X: Adrenaline

Flight Simulator X: Adrenaline est le premier add-on officiel de Microsoft pour FSX. Il fonctionnera aussi bien sous Windows Vista, que sur Windows XP (avec Service Pack 2). Cependant, sous Windows XP, le mode DirectX 10 ne pourra pas être activé, car ne le supportant pas. La sortie est prévue pour l'automne 2007.

Cet add-on apportera de nouvelles fonctionnalités, de nouveaux avions tels que le P51 Mustang, 15 à 20 nouvelles missions, de nouveaux outils de développements (SDK), et la possibilité de faire des courses aériennes multijoueur. Le SP1, et le patch DirectX 10 seront également inclus.

Parmi les nouvelles missions, il est, entre autres, question de faire des courses aériennes à Reno, à bord du P51 Mustang. Celui-ci aura un modèle de vol unique, puisque le moteur pourra tomber en panne s'il est poussé trop fort. Pour gagner les courses, il faudra utiliser au mieux le moteur pour être rapide, sans l'endommager.