Hindustan
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Cette marque indienne fondée en 1942 et basée à Calcutta a commencé par produire des BMC (british motor company, c’est-à-dire des marques comme Leyland, Austin, Morris, MG). Le modèle Ambassador est produit depuis 1957, sur base de Morris Oxford, avec quelques modifications depuis cette date : nouveau nom en 1980 : Mark IV ; nouveau nom en 1991 : Nova. Cette berline de 4,30 mètres est motorisée par un bloc de 1489 cm³ essence de 56 ch, de 1489 cm³ diesel de 41 ch, 1818 cm³ essence (d’origine Isuzu) de 74 ch. Boîte de vitesses à 4 rapports ou 5 pour les diesels, essieux rigides, freins à tambours. Vitesse maxi : de 100 à 140 km/h. La climatisation est désormais de série, comme la direction assistée. En 1994, la part de marché d’Hindustan était de 12 % pour 25 000 unités.
Hindustan produit aussi un autre modèle long de 4,59 m, depuis 1985 : la Contessa, issu de la Vauxhall Victor, elle-même issue de l’Opel Rekord de 1972. Ce modèle utilise des moteurs Isuzu : un 1818 cm³ essence de 75 ou 88 ch, et un deux litres diesel de 55 ch. Boîte 5 vitesses. Vitesse maxi : 140 km/h.
200 Contessa ont été produites en 2000.
Depuis quelques années, Hindustan est associée à Mitsubishi et produit la berline Lancer. L'usine de Pithampur produit les moteurs et les boîtes de vitesses : le 1800 à carburateur et injection, le 2 L diesel et turbo, des moteurs 1500 essence et 2 L diesel Mitsubishi, des boîtes de vitesses Isuzu et Mitsubishi. Production 2001 : 24 063 unités.
