Jacques Cooper
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Jacques Cooper est un styliste français né le 23 janvier 1931 à Chantilly (Oise) (son grand-père était anglais), auquel on doit notamment le dessin du prototype de train à grande vitesse, le TGV 001.
Attiré par le dessin dès son plus jeune âge, il entre en 1947 à l'école Boulle.
A partir de 1953, il travailla pendant plusieurs années dans la cabinet du designer américain d'origine française Raymond Loewy où il s'occupe entre autres d'aménagements de magasins (BHV, Monoprix, etc.). En 1957, il dessine un carénage pour un prototype d'hélicoptère de la société Sud-Aviation (cet hélicoptère baptisé "Gouverneur" est un prototype unique qui est en fait une Alouette II modifiée).
Il travailla ensuite dans les secteurs de l'électroménager (General Motors - Frigidaire, Arthur-Martin) et de l'automobile (Renault, Brissoneau et Lotz). On lui doit notamment le dessin de la carrosserie du prototype Murène réalisé chez Heuliez sur la base d'une Porsche 914 à moteur central. A la fin des années 1960, alors qu'il commençait à travailler pour Brissonneau et Lotz, on demande à Jacques Cooper de dessiner pour Alsthom « un train qui ne ressemble pas à un train ».
En 1972, il passe de Brissonneau à Alsthom. C'est lui qui conçut la ligne extérieure et les aménagements intérieurs du turbotrain TGV 001. Il créera ensuite le style du TGV Sud-Est.
Pour le TGV Sud-Est, son projet fut immédiatement accepté pour la ligne extérieure, mais il fut invité à de nombreuses reprises à reprendre les aménagements intérieurs, depuis les sièges jusqu'aux poignées de porte.
Le projet de Jacques Cooper pour le TGV Atlantique fut rejeté en août 1986 et c'est finalement Roger Tallon qui se chargera du dessin du TGV Atlantique. Jacques Cooper est finalement débarqué d'Alsthom en 1987, non sans avoir dessiné le métro de Santiago, celui du Caire (ligne équipée par Alsthom), les locomotives chinoises 6G et 8K, etc.
Au 27/8/2006 : Jacques Cooper mène une existence paisible de retraité en banlieue parisienne.
La carrière de Jacques Cooper est racontée par le beau livre "Cooper : l'homme qui dessina le TGV" publié par La Vie du Rail en juillet 2006 et écrit par Loïc Fieux.
