Kamov Ka-15
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Le Kamov Ka-15 (code OTAN : Hen, en fr. : poule) était un hélicoptère polyvalent biplace soviétique réalisé par le bureau d'études Kamov. Il fit son premier vol en 1953 et fut utilisé pendant de nombreuses années pour des missions tant civiles que militaires.
Le Ka-15 fut le premier type d'hélicoptère de Kamov à être produit en série. Son concepteur Nikolaï Kamov remplissait grâce à son concept de rotors coaxiaux (donc sans rotor de queue) les exigences de la Marine soviétique en matière de gain de place et de maœuvrabilité.
Comme son prédécesseur le Ka-10, le Ka-15 avait deux dérives de direction. Il pouvait cependant emporter une charge utile bien plus importante et possédait un fuselage caréné et fermé, résistant aux intempéries. Les roues avant du train d'atterrissage étaient orientables. Le Ka-15 possédait un moteur en étoile.
Le Ka-15 fut mis en œuvre par la Marine pour la lutte anti-sous-marine. Un certain nombre de versions civiles furent également construites, telles que les versions de secours (medevac), de travaux agricoles (épandage) ou avec des flotteurs. La version Ka-15M avait des rotors en matériau composite et un moteur plus puissant de 205 kW (280 ch). Son successeur quadriplace, le Ka-18 s'en distinguait par la taille de son fuselage.
[modifier] Fiche technique
| Paramètres | Valeurs |
|---|---|
| Années de fabrication | 1953-? |
| Constructeur | Kamov |
| Concepteur | Nikolaï Kamov |
| Diamètre des rotors | 9,96 m chacun |
| Longueur | 6,26 m |
| Hauteur | 3,35 m |
| Masse à vide | env. 968 kg |
| Masse au décollage | env. 1460 kg |
| Charge utile | 364 kg |
| Vitesse maxi | 155 km/h |
| Vitesse de croisière | 125 km/h |
| Plafond opérationnel | 3.500 m |
| Distance fanchissable | 520 km |
| Nombre de passagers | 1 |
| Equipage | 1 pilote |
| Motorisation | 1 moteur en étoile Ivtchenko AI-14V |
| Puissance | 188 kW/252 ch ; Ka-15M 205 kW/280 ch |
[modifier] Liens
 |
Portail de l'aéronautique – Accédez aux articles de Wikipédia concernant l’aéronautique. |
