Mobylette
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À l'origine, un modèle et une marque déposée de cyclomoteur de chez Motobécane (MBK) ; dans le langage courant il est devenu le nom donné aux cyclomoteurs à chaîne et variateur de vitesse à courroie. Le véhicule a été conçu par l'ingénieur Marcel Morel, transfuge de chez Monet-Goyon, qui n'avait pas voulu de son projet.
Il est devenu, avec le Vélosolex, un deux-roues populaire en France, des années 1960 aux années 1990.
Dans les années 70, le modèle le plus courant était l'AV88 appelé couramment la "bleue", que les jeunes aimaient modifier pour avoir de meilleures performances (cylindre C52, culasse double bosse, carburateur Gurtner 15mm, pot de détente, petit guidon, garde-boue en aluminium).
Pendant un temps, Motobécane fut le plus gros producteur de deux-roues motorisés du monde grâce à ce modèle.
Ses surnoms sont multiples, tels que « brêle », « meule », « pétrolette » (du fait du petit moteur dont le carburant est mélangé avec de l'huile), « tasse à café » et surtout « mob ».
Le « surnom » de Mobylette est surtout venu du model 88 de Motobécane qui a équipé plusieurs générations. Elle a ensuite évolué avec le moteur beaucoup plus moderne du 51v (admission à clapet) sous le nom de 881.
Sommaire |
[modifier] Technologie
Il s'agit toujours d'un moteur 2 temps de 50 cm3[1].
Absent des premiers modèles, le variateur de vitesse centrifuge est rapidement devenu la transmission standard.
Le démarrage se fait par pédalage car la réglementation de l'époque obligeait le fontionnement « Vélo » du cyclomoteur.
Un des derniers modèles (Motobécane 99Z) fut équipé d'un dispositif de compresseur, utilisant une technologie de contre-piston à faible course.
[modifier] Modèles célèbres
Chez Motobécane :
- La Grise
- La Bleue (88)
- La Chaudron (89)
- La Special 98
- La Tout-Terrain
- La 99Z
- Le Cady
- Le mobyx (x1 puis x7)
Chez Peugeot :
- 101
- 102
- 103
- BB
Autres modèles de luxe à vitesses :
- Kreidler Florette
- Zundapp ks50
- Gitane Testi
[modifier] Notes
- ↑ plus exactement 49,9 cm³, pour pourvoir être conduit sans licence
[modifier] Liens externes
- Mobcustom est un site consacré aux (mobylettes et moto de 50 cm3). Vous y trouverez de nombreux articles sur le sujet.
- Ventilxp est aussi un site consacré aux (mobylettes 50 cm3) avec un forum où de bons mécaniciens ont l'air d'être passionné en vue de leurs connaissances.
- My beautiful mobylette photos de François Skyvington
- Motobécane Club de France