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| Peugeot 206 WRC |
 |
| Constructeur: |
Peugeot |
| Classe: |
groupe A8 |
| Années de présence en WRC: |
1999-2003 |
| Modèle de base: |
Peugeot 206 GT |
| Numéro d'homologation: |
5604 |
| Style de carrosserie: |
3 portes |
| Moteurs: |
4 cylindres en ligne XU10J4 turbocompressé de 1 997 cm³ |
| Puissance: |
300 ch / 224 kW à 5 250 tr/min |
| Boîte de vitesses: |
longitudinale X-Trac 5 ou 6 vitesses de type séquentielle avec palettes au volant |
| Transmission: |
intégrale (4WD) |
| Longueur: |
4 005 mm |
| Largeur: |
1 770 mm |
| Hauteur: |
1 300 mm |
| Poids: |
1 230 kg |
| Prédecesseur: |
Peugeot 306 Maxi |
| Successeur: |
Peugeot 307 WRC |
La Peugeot 206 WRC est une voiture de rallye lancée en 1999 qui a remporté plus de 20 victoires, et le WRC en 2000, 2001 et 2002. Elle a terminé sa carrière en 2003. Elle est basée sur la 206 GT, série limitée à 2 500 exemplaires, dérivée de la 206 S16/GTI,. La version WRC a été développée par l'ingénieur français Michel Nandan. Elle a été remplacée par la Peugeot 307 WRC.
