Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Soukhoï T-4 |
 |
Rôle |
Avion de chasse |
Constructeur |
nc |
Date du premier vol |
nc |
Date de mise en service |
nc |
Date de retrait |
nc |
Investissement |
nc |
Coût unitaire |
nc |
Nombre construit |
nc |
Équipage |
2 |
Motorisation |
Moteur |
quatre moteurs Koliesov RD36-41 de 155 kN en postcombustion |
Nombre |
nc |
Type |
nc |
Puissance unitaire |
nc |
Dimensions |
[[Image:{{{plan3vues}}}|300px]] |
Envergure |
22 m |
Longueur |
44.5 m |
Hauteur |
11.2 m |
Surface alaire |
295.7 m² |
Masses |
À vide |
55 600 kg |
Carburant |
nc |
Avec armement |
103 000 kg |
Maximale |
120 000 kg |
Performances |
Vitesse maximale |
3200 km/h
(Mach 3) |
Vitesse de décrochage |
nc |
Plafond |
24 000 m |
Vitesse ascensionnelle |
inconnue m/min |
Distance franchissable |
nc |
Distance de convoyage |
6 000 km |
Charge alaire |
nc |
Rapport poids/poussée |
{{{poidspoussée}}} |
Rapport poids/puissance |
{{{poidspuissance}}} |
Facteur de charge |
nc |
Armement |
Interne |
nc |
Externe |
inconnu |
Avionique |
Avionique |
nc |
Le Soukhoï T-4 est un projet d'avion de combat capable d'atteindre une vitesse de Mach 3. Construit par l'Union soviétique, il a fait son premier vol le 22 août 1972 avec des réacteurs provisoires RD36-41. Le projet fut abandonné en 1974 ou 1975, avant que les performances réelles de l'avion ne puissent être déterminées. C'est un des premiers avions à utiliser les commandes de vol électriques, il est particulièrement intéressant pour sa structure en titane et acier.