Suralimentation
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
 |
Cet article est une ébauche à compléter concernant la mécanique, vous pouvez partager vos connaissances en le modifiant. |
Le but de la suralimentation est d'augmenter la puissance d'un moteur, de cylindrée et de vitesse donnée, de façon à réduire le coût du kilowatt installé. Pour augmenter la puissance d'un moteur, on peut donc agir sur la vitesse de rotation ou sur le couple moteur. L'accoissement de la vitesse de rotation d'un moteur est vite limité par l'inertie des pièces en mouvement, il faut donc veiller a régler la wastegate (soupape de décharge du turbo) entre 1 et 4 bars suivant les moteurs.
Aussi, si l'on veut augmenter la puissance d'un moteur de cylindrée donnée, on agira sur le couple moteur. Or, celui-ci dépend de l'angle formé entre la bielle et le vilebrequin, la pression des gaz à l'intérieur du cylindre et celle de la quantité de combustible introduite. Lorsqu'on augmente la quantité de combustible introduite dans le cylindre, il faut aussi augmenter proportionnellement la masse d'air, pour assurer une combustion complète de ce combustible. La masse d'air contenue dans un cylindre donné doit être proportionnelle à la pression et inversement proportionnelle à sa température absolue. Lorsque l'air est mis sous pression, sa température augmente et sa densité est modifié, il est donc conseillé d'installer un échangeur air-air de manière a refroidir l'air et ainsi récuperer une densité optimale pour pouvoir remplir les cylindres au mieux.
