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Vol 77 American Airlines

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Trajet du vol 77 d'après la commission d'enquête officielle
Trajet du vol 77 d'après la commission d'enquête officielle

Le vol 77 American Airlines du 11 septembre 2001 effectuait, par un Boeing 757-223, la liaison entre Washington et Los Angeles (Californie). Ayant décollé à 8 h 20, avec dix minutes de retard, il sortit de sa route à 8 h 46 et devint radio-muet à 8h50 selon la Commission Kean. Selon le NTSB, la dernière transmission radio eut lieu à 8h51 et la première anomalie de vol fut constatée à 8h55. Il eut son transpondeur coupé à 8h56 et frappa à 9 h 37 l'aîle occidentale du Pentagone à la vitesse de 850 km/h. Les 53 passagers et 6 membres d'équipage périrent, ainsi que 125 personnes dans le bâtiment.

Sommaire

[modifier] Le crash

Détecté à proximité de l'aéroport Dulles, à l'ouest de Washington, l'avion se dirigeait droit sur la zône protégée incluant la Maison-Blanche, le Capitole et le Pentagone. Les contrôleurs aériens prévinrent les services du président de l'approche de cet aéronef inconnu. Quelques hautes personnalités, comme le vice-président Cheney, se réfugièrent dans l'abri du sous-sol, le personnel de l'administration présidentielle fuyant le bâtiment. Selon le témoignage que le ministre des transports, Mineta, qui se trouvait avec Dick Cheney, délivra à la Commission Kean, ce dernier -qui était tenu informé de l'approche de l'avion- avait expressément maintenu, malgré l'inquiétude croissante de son subordonné, l'ordre auparavant donné. Dick Cheney a commenté l'épisode en disant que la décision la plus difficile que le président et lui eurent à prendre concernait justement l'interception du vol 77. Donald Rumsfeld, le ministre de la défense, en poste au Pentagone (mais dans l'aîle NE, face au Potomac), déclara n'avoir été mis au courant des attentats contre les tours jumelles qu'à 9h22 -soit 36 minutes après le premier impact- et pas du tout pour ce qui est du détournement du vol AA77.
En abordant l'agglomération urbaine, l'avion s'engagea dans un plongeon en vrille de plus de deux mille mètres se terminant par un vol en rase-mottes de plusieurs centaines de mètres, une prouesse de pilotage à la limite des capacités humaines, selon l'Association des pilotes de ligne. Après avoir accompli cette boucle, l'avion percuta le seul secteur du gigantesque complexe qui n'était pas opérationnel, devant être livré le lendemain après achèvement des travaux de rénovation destinés à en renforcer la structure contre les attentats terroristes.

[modifier] Liste des terroristes à bord

Le crash du vol 77 filmé par une caméra de surveillance du Pentagone
Le crash du vol 77 filmé par une caméra de surveillance du Pentagone
  • Hani Hanjour (pilote)
  • Nawaf al-Hazmi
  • Salem al-Hazmi
  • Khalid al-Mihdhar
  • Majed Moqed

[modifier] Liste des membres d'équipage

[modifier] Liste des passagers

Attentats du 11 09 2001
Sites de destruction
World Trade Center
Pentagone
Shanksville
Vols détournés
Vol 11 American Airlines
Vol 175 United Airlines
Vol 77 American Airlines
Vol 93 United Airlines
Enquêtes
Commission d'enquête
Rapport final
Divers
Théories alternatives
Le taxi de Lloyd England fut touché par un poteau électrique alors que l'avion du vol AA77 passait au dessus de Washington Boulevard. Au fond le Pentagone en flammes.
Le taxi de Lloyd England fut touché par un poteau électrique alors que l'avion du vol AA77 passait au dessus de Washington Boulevard. Au fond le Pentagone en flammes.


[modifier] Voir aussi

commons:Accueil

Wikimedia Commons propose des documents multimédia libres sur Vidéo du crash par la sécurité du Pentagone.

commons:Accueil

Wikimedia Commons propose des documents multimédia libres sur Vol 77 American Airlines.

[modifier] Liens internes

[modifier] Liens externes

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