Leopard 2

A Wikipédiából, a szabad lexikonból.

Leopard 2A6
Leopard 2A5
Általános jellemzők
Személyzet	4 (parancsnok, vezető, irányzó, töltő)
Hossz	7,7 m
Szélesség	3,7 m
Magasság	3,0 m
Tömeg	62 tonna
Páncél és fegyverzet
Páncélvastagság	kompozit páncélzat
Fő fegyver	Rheinmetall L55 120 mm sima csövű ágyú
Másodlagos fegyver	2×7,62 mm MG 3i géppuska
Meghajtás
Motor	MTU MB 873 12 hengeres mindenevő dízelmotor 1500 LE (1100 kW)
Felfüggesztés	torziós rugó
Sebesség úton	68 km/h
Lóerő/tömeg arány	24,2 LE/tonna
Hatótávolság	550 km

Ez a szócikk a harckocsiról szól. További jelentéséhez lásd: Leopárd (egyértelműsítő lap).

A Leopard 2 egy német harckocsi, amelyet az 1970-es évek elején fejlesztettek ki és 1979-ben állítottak szolgálatba. Jelenleg a Bundeswehr fő harckocsitípusa. A Krauss-Maffei-Wegmann cég gyártja. Ezzel a típussal váltották le a korábban rendszeresített Leopard 1-et. Különböző változatai Németország fegyveres erőin kívül számos másik ország hadseregében is szolgálatot teljesítenek.

Két fő sorozata van, az első sorozat modelljei (a Leopard 2A4-ig bezárólag) még függőlegesen kialakított toronnyal rendelkeztek, de a második, az ún. "Improved" sorozatban (a Leopard 2A5 és az azt követő modellek) - sok egyéb változtatás mellett - már döntött falú (nyílhegyhez hasonló alakú) tornyot alkalmaztak. Valamennyi modellt digitális tűzvezető rendszerrel, lézeres célkeresővel, lövegstabilizátorral, koaxiális géppuskával és éjellátó készülékkel (az első járműveknél még TV készüléket használtak, később infravörös készüléket vezettek be helyettük) láttak el. A harckocsi képes arra, hogy mozgás közben, egyenetlen terepen mozgó célpontokat támadjon. Külön előkészítés nélkül 1,2 méteres, levegőcső használatával pedig 4 méter mély vízen tud átkelni ill. 1 méteres függőleges akadályt tud megmászni. Erőforrása egy turbofeltöltős 12 hengeres dízelmotor, mely 1500 LE teljesítményt ad le. Végsebessége 68 km/h. A Discovery Channel televíziós csatorna egyik műsorában a valaha készített legjobb harckocsi típusok egyikeként hivatkoztak rá.

[szerkesztés] Történet

Lengyel Leopard 2A4

Alighogy a Leopard 1 szolgálatba lépett 1965-ben, rögtön felmerült az új 120 mm-es Rheinmetall L44 ágyú bevezetésének a gondolata. Erre az újabb szovjet harckocsik miatt volt szükség. Végül elvetették ezt az ötletet az MBT-70 "szupertank" kedvéért. Ezt a projektet az Egyesült Államokkal közösen indították el. Célja egy közös harckocsi típus kifejlesztése lett volna. Az MBT-70 forradalmi kontsrukció volt, ugyanakkor a költségei olyan nagyok voltak, hogy emiatt Németország végül 1969-ben visszalépett a projekttől.

1970-től az országon belül kezdtek újabb fejlesztésbe. Egy év után úgy döntöttek, hogy a '60-es évek végi Experimentalentwicklung (későbbi nevén Keiler) projekre alapozzák az új típust (az Experimentalentwicklung a vergoldeter Leopard vagy más néven Gilded Leopard prototípusból származik), és nem az MBT-70 vagy az Eber módosított változata lesz. Néhány fontos szerkezeti elemet mégis az MBT-70-től vettek át. A jármű tömegének 50 tonnás felső határt szabtak. Az új típus a nevét - Leopard 2 - 1971-ben kapta meg, a korábbi típus nevét pedig visszamenőleg Leopard 1-re változtatták. Tizenhét prototípust terveztek, ebből végül tizenhat törzs készült el.

Az amerikaiak megszerezték a 7. sz. prototípust 1973-ban. Miután alaposan megvizsgálták, 1974. december 11-én egy memorandumot írt alá a két ország, amely egy új tank esetleges közös fejlesztéséről ill. technológia megosztásról szólt. A Yom Kippur-i háború tapasztalatainak elemzésekor kiderült, hogy sokkal erősebb páncélzatra van szükség, mint azt eredetileg tervezték. A prototípusok ugyanis először erősen dőlt, üreges páncélzatot kaptak. A páncélzat cseréjével a tömeg hatvan tonnára növekedett. A tizennégyes számú tornyot építették át az új páncélzat teszteléséhez. Az új páncél függőleges perforált acélból készült, ezért aztán a torony úgy nézett ki, mint egy kőtömb. Sokkal nagyobb is lett, mint az előd, a Leopard 1 tornya, ugyanis a lőszertárolót is a toronyban alakították ki. Vagyis a Leopard 2 kezdetben perforált acélból készült páncélt használt és nem a Chobham páncélt, mint azt gyakran állítják. A 14-es toronyba szerelték az új 120 mm-es Rheinmetall ágyút (ezt az ágyút kapták meg az Ambrams tankok is). Ezután két új géptörzset és három tornyot építettek további tesztekhez. Az első toronyba (20-as számú) az eredeti L7A3 105 mm-es ágyút szerelték. A második (a 19-es) megkapta a Leopard 1 tűzvezető rendszerét, és alkalmassá tették arra, hogy az ágyút kicserélhessék benne a 120 mm-es Rheinmetall változatra (az amerikaiak is így tettek). A harmadik (a 21-es számú) torony a 120 mm-es ágyút kapta meg és az új Hughes-Krupp Atlas Elektronik EMES 13 tűzvezető rendszert is.

1976 nyarán a 19-es prototípust teljesen összeszerelték és az USA-ba szállították. Szintén átszállították a huszas számú törzset és egy különleges járművet, melyet célpontnak alakítottak ki, hogy a páncélzatot tesztelhessék rajta. A prototípust Leopard 2AV (Austere Version) néven emlegették, mert csak egy egyszerűsített tűzvezető rendszert építettek bele. 1976 augusztusában érkezett meg az Egyesült Államokba. Itt az Aberdeen Proving Ground lőtéren 1976 szeptemberétől széleskörű tesztnek vetették alá, elsősorban az XM1 típussal versenyeztetve (az XM1 volt az M1 Abrams prototípusa). Ez a tesztsorozat egészen decemberig tartott. A jelentésben megállapították, hogy a két típus egyforma mozgékonyságú és tűzerejű, de az XM1-nek jobb a páncélzata. Ma már tudjuk, hogy ez utóbbi csak akkor igaz, ha a páncélt tompa töltet (hollow charge) találja el, a kinetikus energiájú (KE charge) töltettel szemben a Leopard 2 páncélzata sokkal hatásosabb védelmet nyújt. A robbanótöltetekkel (shaped charge) szemben is jobban véd a Leopard 2. Ezen kívül a dízelmotorja megbízhatóbb, és ugyanakkora teljesítményt ad le mint az Abrams gázturbinás hajtóműve. Teszi mindezt sokkal kisebb üzemanyag fogyasztás mellett. A 20. sz. Leopard 2 törzs tömegét a szimuláció során irreális mértékben növelték meg, ugyanis a torony páncélzatának a tömegét is a törzshöz számolták, ily módon téve értéktelenné az eredményeket. Ezután a két törzset visszaszállították Németországba, ahol újabb teszteket végeztek rajtuk. A 19. sz. torony az USA-ban maradt, ahol rászerelték a korábban megszerzett 7. sz. törzsre, az ágyút pedig kicserélték az új 120 mm-es Rheinmetall lövegre. Az 1977-ig végrehajtott lőpróbákon kiderült, hogy ez messze felülmúlja azt a 105 mm-es M7-es löveget, amit az Abrams tankok első sorozata kapott. Ezt számos NATO harckocsi lövészet erősítette meg a későbbiekben.

Az USA már a tesztek előtt eldöntötte, hogy az M1-et fogja rendszeresíteni. 1977 januárjában Németországban egy kis előszériát építettek (3 törzs és 2 torony), melyet 1987-ben szállítottak le. Ezeken a törzseken megerősítették az elülső páncélzatot. Végül 1977 szeptemberében a Német Hadügyminisztérium 1800 db Leopard 2-es harckocsit rendelt meg, melyet öt részletben kívántak legyártatni. Az első részletet 1979. október 25-én le is szállították. Hollandia már korábban felfigyelt az új típusra. Ők eredetileg az M1-et akarták rendszeresíteni, azonban elálltak ettől és inkább a Leopard 2-őt választották. Az okok között szerepelt a magas üzemeltetési költség ill. az USA nem volt hajlandó módosított M1-et fejleszteni a holland igényeknek megfelelően. A hollandok ugyanis a 120 mm-es ágyút szerették volna beépíttetni az M1-be az eredeti 105 mm-es helyett. Ezért a hollandok a Leopard 2 beszerzése mellett döntöttek és 1979. március 2-án meg is rendeltek 445 darabot belőle. Svájc pedig 1983. augusztus 25-án rendelt meg 35 db-ot, majd 1987 decemberétől további 345 db-ot gyártottak licencben. Mivel a '80-as években sikeres volt az exportja (a legutolsó generációs tankok közül ez volt a legsikeresebb ezen a téren), a kilencvenes években igen elterjedté vált, különösen akkor, amikor a német haderőcsökkentés során a Bundeswehr rengeteg tartalékállományú Leopard 2-őt ajánlott fel megvételre más országoknak, ráadásul erősen csökkentett áron. Napjainban annyira sikeres az exportja, hogy a gyártó már Euro Leopard néven emlegeti. Meg kell jegyezni azonban, hogy jelenleg Franciaország, Nagy-Britannia és Olaszország saját maga által fejlesztett és gyártott típust tart rendszerben.

[szerkesztés] Gyártás

Leopard 2A6

1977 szeptemberében a Német Hadügyminisztérium 1800 db Leopard 2 beszerzése mellett döntött. A Krauss-Maffei céget választották fő partnernek, de a kieli Maschinenbau Kiel (MaK) cég is nagy mennyiséget gyártott és szállított le (45%-át a teljes mennyiségnek). Az első sorozat - összesen 380 db egység - gyártása 1979-ben kezdődött meg és 1982-ben fejeződött be. 209 db-ot a Krauss-Maffei (Chassis Nr. 10001-10210), 171 db-ot a Mak (Chassis Nr. 20001-20172) épített meg. A legelső darabokra még un. Low-Light Level TV készülék került, az utolsó 80 db-ra azonban már egy újabb infra szenzoros éjellátó készüléket szereltek. Később a korábban gyártott egységek is megkapták ezt az újabb készüléket.

Az első külföldi vásárló Hollandia volt, aki 445 darabot vásárolt 1981 és 1986 között. Ebből később 114-et továbbadtak Ausztriának, további 52 darabot pedig Norvégiának adtak el. Svédország 280 Leopard-ot szerzett be, ebből 160 darabot (2A4 modellek) Németországtól, a többi egy svéd módosított változata volt ugyanennek a modellnek. Spanyolország először 108 db-ot bérelt (2A4), mielőtt a már megrendelt 219 db 2A6 modell (Leopardo 2E) megépült volna számukra. Svájc 380 db-ot vásárolt 1987 és 1993 között. Ezen kívül más országok is rendszeresítették, többek között Lengyelorszég, Dánia, Finnország, Görögország, Törökország és Chile. Németország összesen 2125 darabot épített saját maga számára. A konstrukciót Nagy-Britannia is tesztelte a '80-as években, végül a Challenger 2 mellett döntöttek. Az Ausztrál hadsereg szintén kipróbálta 2003-ban (a régi Leopard 1-es tankok cseréje volt esedékes), de végül az M1A1 Abrams-ot választották.

A tender győzelmek egyértelművé teszik, hogy a Leopard 2 az egyik legsikeresebb tank a világon (Görögország az M1 Abrams ill. a Leclerc helyett választotta). Le kell ugyanakkor szögezni azt a tényt is, hogy még soha nem "tesztelték" valódi tank-tank csatában. A Leopard 2 eddig ütközetben egyedül Koszovóban vett részt, ahol páncélozatlan célpontokat támadott.

[szerkesztés] Változatok

[szerkesztés] Leopard 2A1

A második sorozat, összesen 450 db. Sok kisebb módosítást végztek, továbbá az új infra célzókészüléket ekkor kapta meg a lövegkezelő. A Krauss-Maffei 248 db-ot (Chassis Nr. 10211-10458), a Mak 202 db-ot (Chassis Nr. 20173-20347) gyártott. A szállítások 1982 márciusában kezdődtek és 1983 novemberében értek véget. A legfontosabb változtatások egyike a lőszertároló átalakítása volt, így azonos lett az M1 Abrams tárolójával. A másik pedig az újratervezett üzemanyagszűrő, ami csökkentette a tankolási időt.

A harmadik sorozat 300 db Leopard 2-őt tartalmazott, a Krauss-Maffei 165 db-ot (Chassis Nr. 10459-20623), míg a Mak 135 db-ot (Chassis Nr. 20375-20509) gyártott 1983 novembere és 1984 novembere között. Sok egyenként kis módosítást eszközöltek, ezeket később a többi 2A1 modellek is megkapta.

[szerkesztés] Leopard 2A2

Ez a sorozat a legelső gyártási sorozat feljavításával keletkezett, mivel ekkor az első szériát a második és a harmadik széria szintjáre hozták fel. Kicserélték az eredeti PZB 200 éjellátó készüléket a modernebb EMES 15 infra készülékre. Az elülső üzemanyagtartályra külön töltőnyílást szereltek, ezzel lehetővé vált, több üzemanyagtartály párhumamosan megtankolása. Deflektor tányért szereltek a periszkópra, a meglévő NBC rendszert egy további lemezzel takarták le. Végül valamennyi tank 5 méteres vontatókábelt kapott, ezeket több különböző pontra lehetett felszerelni. A program 1984 és 1987 között zajlott. Az új harmadik, negyedik és ötödik sorozatot már eleve ezekkel a módosításokkal gyártották le. A modernizált első sorozat arról a kör alakú fedőlemezről ismerhető fel, mellyel az oldalszelet érzékelő - korábban eltávolított - szenzor fészkét takarták le.^[1]

[szerkesztés] Leopard 2A3

Ez volt a negyedik sorozat. Összesen 300 db készült belőle. A Krauss-Maffei 165 db-ot (Chassis Nr. 10624-10788), a Mak 135 db-ot (Chassis Nr. 20510-20644) gyártott és szállított le 1984 decembere és 1985 decembere között. Új SEM80/90 típusú rádiókat szereltek be, a lőszeradagoló nyílásokat pedig lehegesztették. Ezek ugyan kis módosítások voltak, mégis új alváltozatként jegyzik őket.

[szerkesztés] Leopard 2A4

A legelterjedtebb változat. A korábbiakhoz képest komolyabbak a változtatások: automatizálták tűzvezető és fojtó rendszert, a teljesen digitalizált rendszer új lőszerfajták kezelésére is képes, a torony páncélzata pedig titán/wolfram ötvözetből készült.

370 darab alkotja az ötödik sorozatot; a Krauss-Maffei 190 darabot (Chassis Nr. 10789-10979), a Mak 180 darabot (Chassis Nr. 20645-20825) szállított le 1985. december és 1987. március között.
Eredetileg öt sorozat terveztek a Leopard 2-ből, mégis egy újabb 150 darabos sorozatra adtak le megrendelést; a Krauss-Maffei 83-at (Chassis Nr. 10980-11062), a Mak 67-et (Chassis Nr. 20826-20892) szállított le 1987-ben. Kicserélték az akkumulátorokat és a lánctalpakat, a figyelmeztető lámpák helyét módosították, így a vezető jobban láthatta azokat.
Újabb, immár a hatodik, 100 darabos sorozat; Krauss-Maffei, 55 db (Chassis Nr. 11063-11117), Mak, 45 db (Chassis Nr. 20893-20937). A szállítás időpontja: 1989. május - 1990. április. Majd egy kisebb sorozat; Krauss-Maffei, 41 db (Chassis Nr. 11118-11158), Mak, 34 db (Chassis Nr. 20938-20971) 1992-ben.

Az összes korábbi modellt feljavították a 2A4 szintjére.

Svédország 160 használt egységet kapott kölcsön, míg az általa rendelt Leopard 2(S) modellekre várt. A Leopard 2A4 a svéd változata a Strv121 jelet kapta.
Finnország 124 Leopard 2A4-t vásárolt a Bundeswehr tartalék készletéből.
Lengyelország 128 Leopard 2A4-et kapott Németországtól katonai segély formájában. Mindössze a szállítási költséget kellett kifizetniük.
Görögország 183 db Leopard 2A4-et vásárolt a német hadsereg tartalék állományából.
Spanyolország 108 használt Leopard 2A4-et bérelt; ezeket 2005 és 2015 között fizetik ki, majd Spanyolország megkapja a tulajdonjogot.
Chile 118 egységet vett, az első egységek szállítása folyamatban van.
Törökország 298 használt egységet vásárolt, azonkívül 10 000 db DM-63 típusú lőszert.
Egy 2008. december 11-i sajtójelentés alapján Szingapúr 66 db egységet készül vásárolni, ezenkívül még 30 darab tartalék egységget is és kiszolgáló eszközökket.^[2]
Kanada 80 db Leopard 2A4-et szándékozik venni a német tartalék készletekből, ezenkívül 20 db Leopard 2A6M-et bérel az afganisztánban állomásozó csapatai számára. Az egységek 2007 tavaszán kerülnek átadásra.^[3]

[szerkesztés] Leopard 2A5

Az A5 változaton vezették be az ék alakú páncélzatot a torony elülső és oldalsó részein. Fő funkciója a tompa töltetek elleni fokozott védelem, de a kinetikus energiájú töltetek ellen is hatásosabb védelmet nyújt, mert a lövedék irányát megváltoztatja, és így erodálja őket. Az ágyú takaró köpenyét is módosították az új páncélzatnak megfelelően. A fő páncélzat rétegeit is javították némileg. A küzdőtér repeszek ellen védő betéteket kapott, így csökkentve a szilánkveszélyt, amennyiben a páncélzaton átüt egy lövedék. Az oldalsó peremeket kicserélték. A parancsnok célzókészülékét áttették a kibúvó nyílása mögé, valamint egy független infra éjellátó készüléket kapott. Az irányzó célzókészüléke a torony tetejére került. Új, nehezebb csúszó ajtó került a vezető kibúvónyílására. A torony vezérlése teljesen elektromos lett, ami növelte a megbízhatóságot és a biztonságot, ugyanakkor csökkentette valamelyest a tömeget. Ez a változat a német harckocsi-zászlóaljaknál 1998 közepén lépett szolgálatba.

[szerkesztés] Leopard 2A6

Új Rheinmetall L55 típusú ágyúkat kapott. Az űrméret maradt 120 mm, de a cső kb. 1,4 méterrel hosszabb. A megnövelt hossz lehetővé teszi azoknak a lőszertípusoknak a használatát, melyek nagyobb gáznyomást és kezdősebességet igényelnek a korábbiakhoz képest. A német és a holland gyorsreagálású harckocsi zászlóaljak mind ezt a változatot alkalmazzák.

[szerkesztés] Leopard 2A6M

Az A6 alapjaira épült, megnövelt aknák elleni védelemmel.

Kanada 20 ilyen változat bérlésén ill. 80 továbbinak a vásárlásán gondolkodik. A cél a Dél-Afganisztánban állomásozó kanadai NATO csapatok tűzerejének és védelmének a fokozása.

[szerkesztés] Leopard 2 Hel

Görögország 2003. március 20-án rendelt 170 db LEOPARD 2 HEL (Hellenic) modellt. Ez a 2A6 módosított változata, 2006 és 2009 között kerül leszállításra. Összesen 140 db-ot Görögországban gyártanak le még 2006 végéig.^[4]

[szerkesztés] Leopardo 2E

Spanyol Leopard 2E hátsó nézetben

Leopard 2E a 2006-os Spanyol Nemzeti Napi Felvonuláson

A 2A6 módosítása (erősebb páncélzat), közös német-spanyol fejlesztés. A program alapját az 1995-ben megkötött együttműködési megállapodás képezte. Ez az egyezmény tartalmazta 108 db 2A4 bérletét is öt éves periódusra, ez az időszak később 2016-ig tolódott ki. Ezután a tankok a spanyol hadsereg tulajdonába kerülnek. A részleteket 2006. január 24-én publikálták, eszerint Spanyolország a 10 év bérleti idő alatt 15 124 014 Eurot fizet Németországnak. 1998-ban a spanyol kormány engedélyezte a hadsereg számára 219 db Leopard 2E, 16 Leopard 2ER (Bufalo) és 4 oktató jármű beszerzését. A fő partner a Santa Barbara Sistemas lett. A csomag - melynek költségvetése 1939,4 millió Euro - tartalmaz még teljeskörű logisztikai támogatást, a legénység kiképzését, további tartalék tornyokat, karbantartást, célpontokat lövészetekhez és szimulátorokat is. Az első szállítmányok várhatóan 2004-ben érkeznek meg és 2008-ban fejeződnek be.

[szerkesztés] Leopard 2(S)

Az 2A5 alapjaira épült, Svédország által módosított (Strv 122) változat.

javított parancsnoki (Command and Controll) rendszer
megnövelt páncélzat
a 2A4 Strv 121 változattól az ék alakú tornypáncélzat különbözteti meg
francia GALIX ködszóró

[szerkesztés] Pz87

Svájci módosított verzió.

svájci géppuskák és kommunikációs rendszer
megnövelt NBC védelem

[szerkesztés] Leopard 2 PSO

Ez a változat speciálisan városi környezethez (MOUT, Military Operations in Urban Terrain) lett módosítva. Ezért a páncélzata jobb körökörös védelmet nyújt, másodlagos fegyverállvány került rá, jobb a felderítő képessége, buldózer lapátjai vannak, un. nem-halálos (non lethal) lőszerkészletet hordoz, kis távolságú megfigyelésre alkalmas eszközökkel rendelkezik (kamerarendszer), keresőfény és más változtatások teszik alkalmassá városi környezetben való alkalmazásra.

[szerkesztés] Leopard 2 140mm

A '90-es évek elején a Rheinmetall belekezdett egy 140 mm-es harckocsi ágyú kifejlesztésébe, elsősorban jövőbeni típusokhoz. Ez válaszlépés volt a szovjet fejlesztésékre, különösen pedig arra a feltételezésre, hogy a jövőbeni szovjet tankok 135 vagy 152 mm-es ágyúval fognak rendelkezni. Ez lett volna a Leopard 2 harmadik modernizálási programjá (KWS III). Az első a KWS I volt, ennek során került a 120 mm-es L44 ágyúk cseréje az L55 típusra, a második (KWS II) pedig a Leopard 2A5 létrehozása. A KWS III során ismét az ágyút cserélték volna ki, mégpedig a 140 mm-es kaliberű típusra. Végül a KWS III-ra nem került sor, de az ágyú fejlesztése nem állt le, a Rheinmetall a Royal Ordnance-al (Nagy-Britannia) és a GIAT-al (Franciaország) dolgozik közösen az új ágyún.

[szerkesztés] Bergepanzer BPz3

Német BPz3 "Büffel"

Páncélozott vontató-mentő változat. Buldózer, csörlőszerkezet és daru van rajta. Bármilyen terepen meg tudja közelíteni a sérült, lerobbant járműveket és mentési munkálatokat tud végezni. Önvédelmi célokra egy géppusát is szereltek rá, továbbá ködkioldót és NBC védelmet kapott. Akárcsak a harci változat, ennek is egy 1500 LE dízelmotor a fő erőforrása. Szolgálatban van Németországban, Hollandiában, Ausztriában, Görögországban, Spanyolországban (Leopard 2ER Bufalo néven) és Svédországban (Bgbv 120 néven).

[szerkesztés] Panzerschnellbrücke 2

A Leopard 2 alapjaira épített páncélozott hídvető változat. A MAN Mobile Bridges GmbH fejlesztette ki. Mobil hídelemeket tud hordozni, mely elemekből épített hídon szinte bármilyen jármű biztonsággal át tud kelni vízen. Ezt a változatot csak Németország és Hollandia (Bruglegger MLC 70 néven) tartja rendszerben.

[szerkesztés] Pionierpanzer 3 Kodiak

Harci márnöki változat, a Leopard 2 alapjain. Csak Svájcban használják. Buldózer, exkavátor és dupla csörlő van rajta, ugyanakkor hiányzik róla a torony és teljesen páncélozatlan. Fő alkalmazási területe az akadályelhárítás. Aknamezők megtisztítására is alkalmas.

[szerkesztés] Fahrschulpanzer

Harckocsi-vezetők kiképzésére használt változat. A torony helyén egy fixen beépített megfigyelő kabin és egy ágyúmakett található. Az oktató ül itt, aki bármikor át tudja venni az irányítást. Két további megfigyelő személy is helyet foglalhat.

[szerkesztés] Rendszeresítő államok

Ausztria, 114 db Leopard 2A4
Chile, 118 db Leopard 2A4 (2007)^[5]
Dánia, 57 db Leopard 2A5+^[6]
Finnország, 124 db Leopard 2A4
Németország, 457 db Leopard 2 (2007), 394 db Leopard 2 (2011)^[7]
Görögország, 183 db Leopard 2A4 és 170 db Leopard 2A6 (Leopard 2 HEL)
Hollandia, 180 db Leopard 2A6, 128 db Leopard 2A4
Norvégia, 52 db Leopard 2A4NO (a régebbi Leopard 1 tankokat cserélik le velük, később valamennyit az A5 változatra javítják fel)
Lengyelország, 128 db Leopard 2A4
Portugália, Hollandiával tárgyalnak nagyszámú Leopard 2A6 vásárlásáról
Szingapúr, 66 db Leopard 2A4, további 30 db tartalékot rendeltek
Spanyolország, 108 db Leopard 2A4 és 219 db Leopard 2A6 (Leopard 2 E)
Svédország, 160 db Leopard 2A4 (Strv 121) és 120 db Leopard 2(S) (Strv 122)
Svájc, 380 db Leopard 2A4 (Pz 87)
Törökország, 298 db Leopard 2A4

[szerkesztés] Referenciák

^ Jerchel, Michael, Schnellbacher, Uwe (1998). Leopard 2 Main Battle Tank 1979-1998. New York, United States of America: Osprey, pp. 17-18.
^ Singapore set to acquire refurbished Leopard tanks.
^ Winnipeg Free Press: Canada to lease German tanks.
^ Leopard 2 HEL images and info.
^ Chile concludes deal to buy 118 tanks from Germany.
^ Financial Report of the Danish Defense Ministry (dán nyelven).
^ Bundeswehrplan 2007 (német nyelven).

[szerkesztés] Bibliográfia

[szerkesztés] Publikációk

Jerchel, Michael, Uwe Schnellbacher (1998). Leopard 2 Main Battle Tank 1979-1998. New York, United States of America: Osprey, 48. ISBN 0 85532 691 4.

[szerkesztés] Külső hivatkozások

A Wikimedia Commons tartalmaz Leopard 2 témájú médiaállományokat.

Modern harckocsik
Ariete \| Arjun \| Challenger 2 \| K1 \| Leclerc \| Leopard 2 \| M1 Abrams \| M-84 Merkava \| PT-91 Twardy \| T-80 \| T–84 \| T-90 \| T-95 \| Type 90 \| Type 96 \| Type 99

A lap eredeti címe "http://hu.wikipedia.org../../../l/e/o/Leopard_2.html"

Kategóriák: Harckocsik | Németország | Hidegháború