Bombardier Challenger CL-300

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Bombardier Challenger CL-300
Challenger CL-300 in decollo
Descrizione
Tipo	Business Jet
Equipaggio	2 piloti + 1 Assistente di volo
Primo volo	14 agosto 2001
Entrata in servizio	gennaio 2004
Costruttore	Bombardier
Esemplari costruiti	ca. 300
Dimensioni
Lunghezza	20,92 m
Apertura alare	19,46 m
Altezza	6,20 m
Diametro fusoliera
Superficie alare	48,50 m²
Pesi
A vuoto	10.591 kg
Carico	11.839 kg
Massimo al decollo	17.463 kg
Propulsione
Motore	2 turbofan Honeywell HTF-7000
Potenza
Spinta	30,4 kN o 3.311 kg/s
Prestazioni
Velocità massima	0,82 Mach (ca. 870 km/h)
Velocità di crociera	0,80 Mach (ca. 850 km/h)
Rateo di salita	{{{velocità_di_salita}}}
Velocità di stallo	{{{stallo}}}
Autonomia	5.741 km a 0,80 Mach
Raggio d'azione	{{{raggioazione}}}
Tangenza	13.716 m
Quota di servizio	12.497 m
Passeggeri	da 8 a 9
Carico utile	1.247 kg 522 kg Con max carburante
Capacità
Capacità carburante	5,693 kg
Decollo	{{{distdecollo}}}
Atterraggio	{{{distatterraggio}}}
Note

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Progetto:Aviazione

Il Bombardier Challenger CL-300 è un business jet usato per voli trans continentali. L'aereo e caratterizato da ali lunghe e sottili con winglet in posizione bassa; ha una coppia di turbofan Honeywell HTF-7000 montati nella sezione di coda della fusoliera e un'ampia deriva verticale a T con ampi piani orizzontali.

[modifica] Storia

Il Challenger 300 e una completamente riprogettata del CL-600, di cui mantiene le dimensioni generali; partendo da un foglio bianco per creare un velivolo che potesse fare voli trans contonetali a grande velocità.

Fu presentato al pubblico durante il salone aereonautico di Le Bourget a Parigi il 13 luglio 1999. IL prototipo effettuò il primo volo il 14 agosto 2001 e la prima consegna ad un cliente del Challenger 300 avvenne nel gennaio 2004. A tuttoggi sono stati consegnati ca. 300 esemplari.