Douglas C-124 Globemaster II
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| Douglas C-124C Globemaster II | |
|---|---|
 Un C-124C |
|
| Descrizione | |
| Ruolo | Aereo da trasporto |
| Equipaggio | 8 |
| Primo volo | 27 novembre 1949 |
| Costruttore | Douglas |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 39,75 m |
| Apertura alare | 53,07 m |
| Altezza | 14,72 m |
| Superficie alare | 232,81 m² |
| Pesi | |
| A vuoto | 45.88 kg |
| Massimo al decollo | 88.224 kg |
| Propulsione | |
| Motore | quattro radiali Pratt & Whitney R-4360-63A |
| Potenza | 3.853 CV |
| Prestazioni | |
| Velocità massima | 436 km/h |
| Autonomia | 6.486 km |
| Tangenza | 5.600 m |
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| Progetto:Aviazione | |
Il Douglas C-124 Globemaster II era un aereo da trasporto militare pesante impiegato dagli anni '50 fino all'avvento di aerei più grandi come il Lockheed C-141 Starlifter o C-5, negli anni '60. Derivava dal precedente C-74 Globemaster e venne usato largamente come macchina da trasporto pesante.
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