Tzar (carro armato)
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| Tzar | |
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 Il carro Tsar, notare le due persone in piedi sulla postazione a destra |
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| Caratteristiche generali | |
| Equipaggio | 10 |
| Lunghezza | 17,8 m |
| Larghezza | 12 m |
| Altezza | 9 m |
| Peso | 60 t |
| Corazzatura ed armamento | |
| Corazzatura | |
| Armamento primario | 1 cannone da 150 mm |
| Armamento secondario | 2 mitragliatrici Maxim da 7,62 mm |
| Mobilità | |
| Motore | 2 motori Maybach 240 hp |
| Trazione | A ruote |
| Velocità | 17 km/h |
| Potenza/peso | hp/ton |
| Autonomia | km |
Lo Tzar era un progetto di veicolo militare corazzato sviluppato nell'Impero Russo tra il 1914 ed il 1915. L'inusuale carro armato vedeva un progetto basato su una configurazione a ruote, in cui la coppia anteriore aveva un diametro di 9 metri, rendendolo più simile ad una creazione di un romanzo di Verne o Wells. Anche noto come Netopyr (dal russo Нетопырь, pipistrello) o carro Lebedenko, non entrò mai in servizio, in quanto il progetto venne presto abbandonato in quanto risultò sottopotenziato e vulnerabile al fuoco dell'artiglieria.
Prvedeva una serie di postazioni di mitragliatrici sistemate nel corpo centrale. La sterzatura avveniva con un rullo posteriore. DI certo questo mezzo non avrebbe avuto problemi a scavalcare le trincee e i fossati, ma in pratica il veicolo non funzionò secondo le previzioni e sparì dalla storia dopo 1 o pochi esemplari prodotti.
[modifica] Voci correlate
| Carri armati della prima guerra mondiale | ||||||
 Regno Unito |
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| Mark I - Mark V series - Mark VIII - Mark IX Medium Mk A Whippet - Medium Mark B - Medium Mark C - Flying Elephant- Mark VI - Mark VII |
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 Francia |
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| Renault FT-17 - St. Chamond - Schneider CA1 - Char 2C | ||||||
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 Impero Tedesco |
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| A7V - K-Wagen |
