Ford Tempo
Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
| Ford Tempo | ||
|---|---|---|
 |
||
|
|
||
| Gamintojas | Ford Motor Company | |
| Dar vadinamas | Mercury Topaz | |
| Metai | 1984–1994 | |
| Prieš jį | Ford Fairmont | |
| Po jo | Ford Contour | |
| Klasė | Kompaktinis | |
| Kėbulas | 2-durų kupė 4-durų sedanas |
|
| Platforma | Ford CE14 platforma | |
| Susiję | Ford Escort Ford EXP Mercury Lynx Mercury Topaz |
|
Ford Tempo buvo kompaktinis automobilis, kūrį Ford Motor Company pristatė 1984 metais. Kaip kompaktinis automobilis jis konkuravo su Chevrolet Corsica, Dodge Aries ir Dodge Spirit kol jo gamyba buvo sustabdyta 1994 metais. Automobilis buvo pardavinėjamas kaip 2-durų kupė ir 4-durų sedanas.
Varikliai:
- 2,0l Mazda RF dyzelis I4 (1984-1986 GL)
- 2,3l HSC I4, 98 AG (73 kW) ir 124 ft·lbf (168 N·m) L/GL/LX
- 2,3l HSO I4, 100 AG (75 kW) ir 135 ft·lbf (183 N·m) GLX/GLS/AWD (1985-91)
- 3,0l (2982 cc) Vulcan V6, 130 AG (97 kW) ir 150 ft·lbf (203 N·m) (1992-1994 pasirenkant ant GL ir LX, standartinis ant GLS)
| <- Senesni | Ford lengvųjų automobilių laiko juosta, JAV rinkoje, 1980—dabar - | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipas | 1980 - 1989 | 1990 - 1999 | 2000 - 2009 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Subkompaktinis | Pinto | Festiva | Aspire | ||||||||||||||||||||||||||||
| Fiesta | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktinis | Fairmont | Tempo | Contour | Focus | |||||||||||||||||||||||||||
| Escort | |||||||||||||||||||||||||||||||
| EXP | Probe | Escort ZX2 | ZX2 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutinis | Granada | LTD | Fusion | ||||||||||||||||||||||||||||
| Taurus | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Didelis | Five Hundred | Taurus | |||||||||||||||||||||||||||||
| LTD | LTD Crown Victoria | Crown Victoria | |||||||||||||||||||||||||||||
| Prabangus | Thunderbird | Thunderbird | |||||||||||||||||||||||||||||
| Sportinis | Mustang | Mustang | Mustang | ||||||||||||||||||||||||||||
| GT | |||||||||||||||||||||||||||||||
