Algemene Periodieke Keuring
Van Wikipedia
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een in Europa wettelijk verplichte autokeuring ter bevordering van de verkeersveiligheid en ter bescherming van het milieu.
Inhoud |
[bewerk] Wettelijk kader
In Nederland staat de keuringsplicht beschreven in de Wegenverkeerswet 1994 en daarvan afgeleide regelingen. Volgens deze regelgeving moet elke personenauto, of bedrijfsauto die beladen niet zwaarder is dan 3500 kilo, jaarlijks worden gekeurd als de auto drie jaar of ouder is. De APK is een momentopname en geeft geen garantie dat een auto de rest van het jaar veilig blijft om mee te rijden. De keuring geeft namelijk een beeld van de technische staat van de auto op het moment van de keuring. Regelmatige controle van uw auto blijft dus belangrijk.
De keuring wordt uitgevoerd door garages en organisaties die hiervoor een vergunning hebben gekregen van de Rijksdienst Wegverkeer (RDW), Centrum voor voertuigtechniek en informatie en bij de RDW zelf.
De APK is nadrukkelijk geen onderhoudsbeurt, maar wordt wel vaak gecombineerd met een beurt.
[bewerk] Controle
Bij de APK let de keurmeester onder andere op de volgende onderdelen:
- verkeersveiligheid (remmen, wielophanging, schokdempers, banden, stuurinrichting, verlichting en carrosserie);
- milieu (uitlaatgassen);
- kentekenbewijs deel I en chassisnummer.
[bewerk] Roetmeting
Auto's met een dieselmotor én met een bouwjaar van 1980 of later ondergaan bij de APK een roetmeting. Hierbij wordt de hoeveelheid roet die de auto uitstoot gecontroleerd door de motor onbelast en volgas te laten draaien en hierbij optisch de roethoeveelheid te meten. De meting duurt maar een paar seconden maar moet succesvol worden uitgevoerd alvorens goed bevonden te worden.
[bewerk] Viergasmeting
Auto's met een benzinemotor of LPG-motor met een 'geregelde' katalysator én met een bouwjaar van 1993 of later moeten een zogenaamde viergasmeting ondergaan. Met behulp van een viergastester wordt gecontroleerd of de uitstoot van de uitlaatgassen de wettelijke percentages niet overschrijdt.
[bewerk] Kilometerstand
De registratie van de kilometerstand van auto's is sinds 1999 een wettelijk verplicht onderdeel van de APK. Deze kilometerstand wordt geregistreerd in de databank van de Stichting Nationale Auto Pas. De kilometerstand wordt niet alleen bij keuringen, maar ook bij onderhoud, reparaties of taxaties geregistreerd.
De kilometerstanden worden in de Nationale Auto Pas geregistreerd om fraude met kilometerstanden te voorkomen en daarmee bij te dragen aan een grotere zekerheid over gebruikte auto's.
[bewerk] Keuringsrapport
Als een auto is gekeurd ontvangt de eigenaar een keuringsrapport, zowel bij een goedkeuring als bij een afkeuring van de auto. Het keuringsrapport (van een goedgekeurde auto) moet men bij zich hebben in de auto. De politie kan er om vragen, geen geldige APK levert in NL een boete op van 75 euro. Op het keuringsrapport worden niet alleen reparatie- en afkeurpunten aangegeven, maar ook adviespunten. Dit zijn geconstateerde gebreken die nog niet tot afkeur van de auto leiden maar wel binnen afzienbare tijd gerepareerd moeten worden.
In theorie is de keurmeester onafhankelijk, maar in de praktijk is hij dit meestal niet omdat hij doorgaans in loondienst is bij de garage die de APK uitvoert. Omdat de APK garages meestal ook de reparaties uitvoeren die voortvloeien uit afkeur en daar dus omzet/inkomen uit hebben, heeft de garage belang bij afkeur en is er dus sprake van belangenverstrengeling. In de praktijk wordt dan ook zelden een keuringsrapport afgegeven bij afkeur, meestal krijgt de eigenaar eerst te horen welke reparaties uitgevoerd moeten worden, waarna een APK met goedkeuring volgt.
APK's kunnen ook worden uitgevoerd bij instanties die geen reparaties doen, zoals keuringsstations van de RDW. Dit waarborgt meer de onafhankelijkheid van de keurmeester.
[bewerk] Reparatie
Als een auto reparaties nodig heeft bij de APK, wordt deze afgekeurd. De eigenaar krijgt dan twee maanden de tijd om zijn auto te laten repareren. Gedurende deze maanden mag men alleen op de openbare weg rijden naar en van het APK station. Als de auto weer gerepareerd is, wordt deze alsnog goedgekeurd en afgemeld bij de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW).
De auto mag 2 maanden voor de einddatum ter keuring aangeboden worden. Bij goedkeur wordt de oude datum met een jaar verlengd. De einddatum van het keuringsbewijs mag niet overschreden worden. Deze 2 maanden zijn reparatietijd.
[bewerk] Herkeuring
Als iemand vindt dat zijn auto ten onrechte is goed- of afgekeurd en hij komt er met zijn APK-instantie niet uit, dan kan hij bij de RDW Centrum voor voertuigtechniek en informatie een herkeuring aanvragen. De behandeling van een dergelijke aanvraag kost € 45,00. Men krijgt dit bedrag terug als de auto inderdaad onterecht is goed- of afgekeurd.
[bewerk] Steekproef
De RDW laat met enige regelmaat steekproefsgewijs auto's een herkeuring ondergaan, om te controleren of de garage de auto terecht heeft goed- of afgekeurd. Dit wordt bepaald op het moment dat het keuringsresultaat van de auto bij de RDW wordt doorgegeven. In dat geval kan het tot 1,5 uur duren voordat de auto geherkeurd is en is de garage en de eigenaar wettelijk verplicht deze tijd te wachten tot de herkeuring is uitgevoerd.
[bewerk] Externe link
| Bronnen en referenties: |
|
Deze pagina, of een eerdere versie ervan, is afkomstig van Postbus 51 |
