Stuurinrichting
Van Wikipedia
Een stuurinrichting is een systeem waarmee men een voertuig kan besturen. De stuurinrichting zorgt ervoor dat de bewegingen van het stuurwiel door de bestuurder wordt overgebracht op de wielen, waardoor het voertuig van richting kan veranderen.
In auto's wordt fuseebesturing toegepast, en in vrachtauto's wordt deze besturing met bekrachtiging toegepast.
[bewerk] Voorasconstructie
De voorasconstructie is afgestemd op de fuseebesturing. Bij de meeste vrachtauto's en bussen wordt als vooras een vuistas toegepast. De astrap wordt met behulp van een fusee en fuseepen aan het uiteinde van de vooras gemonteerd. De voorwielen zijn op deze manier verdraaibaar ten opzichte van de starre vooras.
[bewerk] Opbouw
Een stuurinrichting bestaat uit de volgende onderdelen:
- Stuurwiel: Hiermee wordt door de bestuurder de stuurinrichting in werking gesteld.
- Stuuras: Hieraan is het stuurwiel bevestigd, De draaiende beweging van het stuurwiel wordt via de stuuras overgebracht naar de stuuras, de stuuras brengt deze beweging over naar het stuurhuis.
- Steunbuis: De steunbuis is een buis die de stuuras omhult. De steunbuis kan door middel van een mechanisme verstelbaar zijn.
- Stuurhuis: Dit is een metalen huis waarin de overbrenging zit die de draaiende beweging van de stuuras omzet in een sturende beweging.
- Stangenstelsel: Het stangenstelsel brengt de sturende beweging van het stuurhuis over naar de wielen. Dit stangenstelsel bestaat uit
- de pitmanarm
- de stuurstang
- de spoorstang
- de stuurarm
- de fusee-armen
- Fusees en fuseepennen: De maken het zwenken van de wielen mogelijk
[bewerk] Stuurbekrachtiging
Omdat het stuur zonder bekrachting zwaar tot zeer zwaar draait, wordt de laatste jaren bij nieuwe auto's stuurbekrachtiging toegepast. De kracht van de draaiende beweging van de stuuras wordt zo lichter gemaakt. Vooral bij het sturen van een vrachtauto is dit noodzakelijk. Hedendaagse auto's hebben bijna altijd stuurbekrachtiging.