Draagvleugelboot

Van Wikipedia

Een draagvleugelboot is een snelle boot met een of meerdere vleugels onder het vaartuig. Bij het toenemen van de vaarsnelheid, zal de vleugel het schip meer omhoog duwen totdat de romp boven het water uitkomt. Hierdoor neemt de weerstand van het schip in het water af en kan het sneller varen. Er bestaan draagvleugelboten met verstelbare vleugels, maar de meeste hebben fixed wings, dit wil zeggen dat de vleugels tijdens de vaart niet kunnen worden versteld.

De vleugelwerking van een draagvleugelboot berust op hetzelfde principe als bij een vliegtuig. De vleugels zijn enigszins bol. Hierdoor moet water bovenlangs de vleugel een langere weg afleggen dan onderlangs. Als de boot vaart, stroomt het water bovenlangs de vleugel dus sneller dan onderlangs, waardoor de waterdruk boven de vleugels lager wordt dan onder de vleugels. Hierdoor ontstaat lift.
Bij een snelheid van circa 40 kilometer is er voldoende lift om de boot in zijn geheel op te tillen. Op dat moment neemt de weerstand door het water verder af, en kan de boot nog sneller varen.

[bewerk] Voskhod

De voormalige oostbloklanden hebben een lange traditie in het bouwen van draagvleugelboten. Een bekende producent van draagvleugelboten is de Oekrainse scheepswerf Morye in Feodosia. Het type Voskhod 2M-FFF biedt plaats aan 79 passagiers en 2 bemanningsleden (kapiteins) en wordt aangedreven door een dieselmotor met een vermogen van 788kW bij 2300 omw./min. De maximumsnelheid die het schip kan halen is ongeveer 70 kilometer per uur.
Om het gewicht zo laag mogelijk te houden is de romp van dit type schip geheel geconstrueerd van aluminium. Alleen de vleugels, gemonteerd volgens het fixed-wing principe, zijn van roestvrij staal.

De Voskhods worden onder meer gebruikt bij de OV te water-verbinding Amsterdam - Velsen van Fast Flying Ferries.