HLE 27

Van Wikipedia

HLE 27
Aantal	60
Nummering	2701-2760
Fabrikant	La Brugeoise et Nivelles
Indienststelling	1981-1984
Asindeling	Bo'Bo'
Dienstgewicht	85 ton
Aslast	21 ton
Lengte over buffers	18650 mm
Maximum snelheid	160 km/u
Aandrijving	3 kV =
Aantal tractiemotoren	4
Fabrikant motor	ACEC
Vermogen	4380 kW
Trekkracht	234 kN
Treinbeïnvloeding	Memor
Remsysteem

De locomotief reeks 27 is een type elektrische locomotief dat sinds 1981 wordt ingezet door de NMBS. De locs worden zowel voor passagiers- als goederentreinen.

Deze locomotieven zijn technisch bijna identiek aan de latere reeksen 11, 12 en 21. Als grootste verschil hebben deze laatste 3 reeksen slechts 2/3 van het motorvermogen van de reeks 27.

Er werden in de jaren 1980 60 locs van dit type gebouwd, nl. 2701 t/m 2760. Tot op heden zijn deze allemaal nog in gebruik.

Sinds 2006 worden enkele locomotieven omgebouwd met MUX, hierdoor kunnen ze in trek-duw rijden met M6- en I11-rijtuigen. De 2742 en de 2750 hebben naast MUX ook een automatische koppeling (GF-koppeling) aan één zijde. De M6-stuurstandrijtuigen zijn hiermee ook uitgerust.

[bewerk] Externe links

• Railfaneurope.net (foto's)

Meer afbeeldingen die bij dit onderwerp horen kunt u vinden in de categorie Series 27 electric locomotives van Wikimedia Commons.

{{{afb_links}}}	Locomotieven van de NMBS	{{{afb_rechts}}}	{{{afb_groot}}}
Elektrisch: HLE 11 - HLE 12 - HLE 13 - HLE 15 - HLE 16 - HLE 18 - HLE 20 - HLE 21 - HLE 22 - HLE 23 - HLE 25 - HLE 26 - HLE 27 - HLE 28 - HLE 29 Diesel: HLD 51 - HLD 52 - HLD 53 - HLD 54 - HLD 55 - HLD 59 - HLD 60 - HLD 61 - HLD 62 - HLD 64 - HLD 65 - HLD 66 Rangeer: HLR 70 - HLR 71 - HLR 72 - HLR 73 - HLR 74 - HLR 75 - HLR 76 - HLR 77 - HLR 80 - HLR 82 - HLR 83 - HLR 84 - HLR 85 - HLR 91 - HLR 92