Knooppunt (verkeer)
Van Wikipedia
Een knooppunt in het verkeer is een plek waarop twee autosnelwegen elkaar kruisen. Om geen snelheidsvermindering bij doorgaand verkeer te krijgen is de kruising van autosnelwegen in principe altijd ongelijkvloers. In Vlaanderen spreekt men meestal van een verkeerswisselaar.
Inhoud |
[bewerk] Verschijningsvormen
Er zijn verschillende soorten knooppunten:
- Klaverblad
- Klaverturbine
- Sterknooppunt
- Trompetknooppunt (einde/begin van een van de twee snelwegen)
- Turbineknooppunt
- Windmolenknooppunt
Op deze regel zijn een paar uitzonderingen in Nederland:
- een 'onvolledig knooppunt' waarbij sommige relaties in het geheel niet mogelijk zijn of men kortstondig de snelweg moet verlaten om via een kort stukje secundaire weg (of slechts een gelijkvloerse kruising of rotonde) bij de aansluitende oprit naar de andere snelweg te komen, zoals:
- knooppunt Everdingen (half turbineknooppunt)
- Knooppunt Kunderberg
- knooppunt Paalgraven
- knooppunt Vught
- een ongelijkvloerse kruising voor slechts één van de snelwegen, zoals:
- een gelijkvloerse kruising met verkeerslichten, zoals bij het Julianaplein (Groningen)
- een verkeersplein (rotonde), zoals bij knooppunt Joure werd vroeger veel toegepast.
- een gelijkvloerse kruising in de vorm van de oude rechthoekige stuiver, het stuiverknooppunt. Deze vorm is in de jaren '60 veel toegepast als tussenvorm, tijdens het ombouwen van gelijkvloerse verkeerspleinen naar klaverbladen.
In België was het Leonardkruispunt lange tijd een knooppunt met gelijkvloerse kruisingen. Dit kruispunt moet echter heringericht worden en als eerste tussenstap zijn enkele kruisende richtingen afgesloten.
[bewerk] Galerij van verschijningsvormen
[bewerk] Knooppuntnummering
In Nederland en België zijn knooppunten niet opgenomen in de nummering van de afslagen. In Duitsland en andere landen is dit daarentegen wel gebruikelijk.
