Motorvägskorsning
Wikipedia
Motorvägskorsning, trafikplats där mer än en motorväg är inblandad, och det finns möjlighet att byta väg planskilt. Planskilt betyder att trafikflödena korsar varandra på broar och att inga vänstersvängar finns där man korsar mötande trafik. Motorvägskorsningar består antingen av två motorvägar som korsar varandra, eller en motorväg som viker av från en annan (och börjar vid trafikplatsen).
I utlandet skyltas ofta denna typ av trafikplats med speciella skyltar. I Sverige har vi dock inga sådana speciella skyltar, vilket kan bero på att det inte finns så många motorvägskorsningar i Sverige jämfört med andra länder.
Det finns flera olika typer av utformningar av motorvägskorsningar, till exempel:
- Fyrklöver (eller klöverblad) används där två motorvägar ansluter till varandra där samtliga trafikanter som vill svänga vänster får svänga höger 3/4 varv. Detta alternativ kostar minst att bygga eftersom det bara behövs en bro, där de egentliga motorvägarna korsar varandra. Nackdelen är att kurvorna är långsamma och innebär också en omväg, och att trafiken ut ur en kurva hindras av trafiken på väg in i nästa kurva, mindre kapacitet alltså. Man bygger normalt kurvorna ganska skarpa, det tar nämligen längre tid ju svagare kurvan är. I en del av dem finns ingen sidokörbana, då påverkas dessa två strömmar av genomgående trafik också.
- Malteserkors, där vänstersvängar byggs som egna broar över eller under huvudmotorvägarna. Denna variant har hög kapacitet och är snabb för bilisterna. Fullt utbyggt kräver den tre långa dubbelriktade alternativt åtta kortare enkelriktade broar, en full motorvägsbro och den kräver fyra höjdnivåer. Den är antagligen dyrast och bäst.
- Dubbeltrumpet En trumpetkorsning är en trevägs motorvägskorsning av standardtyp. En dubbeltrumpet är en en fyrvägskorsning med två trumpetkorsningar ihopbyggda i varandra.
- Väderkvarn Modell som kräver fem broar. Den medger högre hastigheter än fyrklövern men inte lika höga som malteserkorset eller turbinmodellen. Väderkvarn i ren form är sällsynt. Däremot kan inslag av den finnas i motorvägskryss som i övrigt bygger på någon annan modell. Skillnaden mot malteserkorset är att påfarterna från vänstersvängar är före korsande motorväg (man slipper extra broar på detta sätt) och därmed alltid har egen påfart. I de typiska malteserkorsen förenas vänstersvängen med en högersväng från andra hållet före påfarten på målvägen.
- Turbin Variant som medger höga hastigheter men som kräver hela nio broar, vilka dock är av betydligt enklare slag än malteserkorsets. Turbinen lär vara relativt vanlig i Storbritannien.
Det är vanligt med blandningar av dessa typer, till exempel mellan fyrklöver och malteserkors eller fyrklöver och väderkvarn.
Det är egentligen sättet att svänga till vänster i korsningen som varierar, som alltså är svårt att lösa och löses på olika sätt. Högersvängar är normalt löst ungefär likadant i alla typer. I Sverige har man extra ofta byggt motorvägskorsningar med blandningar mellan vänstersvängtyp beroende på trafikflöde i varje vänstersväng. I andra länder som Tyskland har man varit mer standardiserad, med fyrklöver som vanligaste variant.
Vid "trevägs-motorvägskorsningar", i Tyskland kända som Autobahn-Dreireck, är den vanligaste trafikplatstypen den s.k. trumpetkorsningen, där den ena motorvägen börjar/slutar vid trafikplatsen. Det finns en bro och en 270-gradssväng. Den andra vanliga varianten är det halva malteserkorset, hälften av varianten i fyrvägskorsningen.
[redigera] Lista över fullständiga motorvägskorsningar i Sverige
Korsning där det går motorvägar åt fyra håll, samtliga är motorvägar och det inte finns något trafikljus, någon rondell eller någon vänstersväng där man korsar en fil i plan.
| Trafikplats Petersborg | Fyrklöver(4) | Malmö | E6, E20, E22 |
| Trafikplats Fredriksberg | Fyrklöver(4) | Malmö | E6 E20 E22, E65 |
| Trafikplats Sunnanå | Fyrklöver(3) malterserkors(1) |
Burlöv | E6 E20 E22, Riksväg 11 |
| Trafikplats Kronetorp | Malteserkors (2) | Burlöv | E6, E20, E22, "E22.10" (plus femte landsväg) |
| Trafikplats Helsingborg Södra | Fyrklöver(2), malterserkors(1), udda(1) |
Helsingborg | E4, E6, E20, Länsväg 109 |
| Trafikplats Kropp | Malteserkors(2) fyrklöver(1) |
Helsingborg | E4, E6, E20, "E4.23" |
| Trafikplats Gävle Västra (f.d. Johanneslöt) | Malteserkors(1), fyrklöver(2), väderkvarn(1) |
Gävle | E4, Riksväg 80 |
Siffrorna inom parentes avser antal vänstersvängar med respektive konstruktion.
[redigera] Lista över andra motorvägskorsningsliknande trafikplatser i Sverige
Korsning som är utformad som en äkta motorvägskorsning, där det går vägar åt fyra håll, men alla inte är skyltade som motorväg, och det inte finns något trafikljus, någon rondell eller någon vänstersväng där man korsar en fil i plan. Det kan förekomma trafikljus för att väva ihop filer, men trafikljus för korsande trafik får inte förekomma för att räknas här.
| Trafikplats Ljungarum | Fyrklöver(4) | Jönköping | E4, Riksväg 40 |
| Trafikplats Gärdedalen | Fyrklöver(3), malteserkors(1) |
Sundsvall | E4 |
| Trafikplats Notviken | Fyrklöver(4) | Luleå | E4, Riksväg 97 |
| Gullbergsmotet | Malteserkors(2), fyrklöver(2) |
Göteborg | E6, E45 (det finns ett par trafikljus för vävning av filer) |
| Järnbrottsmotet | Dubbeltrumpet(4) | Göteborg | Länsväg 158, "E6.20" (det finns ett trafikljus för vävning av filer) |
| Trafikplats Linköping Västra (f.d. Tift) | Annan modell, rondelliknande | Linköping | E4, Riksväg 34 ("E4.04"), Riksväg 36 |
| Slussen | Fyrklöver(4) (inga högersvängar) |
Stockholm | Länsväg 222 och gator. Invigd 1935. Sveriges första sådana korsning. Den är inte rent korsningsfri, det förekommer gående, och numera någon vänstersväng i plan. |
[redigera] Lista över svenska trafikplatser där en motorväg viker av från en annan
Korsning där det går motorvägar åt tre håll.
Anslutningar till gator och landsvägar via vanliga icke korsningsfria avfarter räknas inte med. Sådana förekommer.
| Olskroksmotet | ½ Malteserkors | Göteborg | E6, E20 (plus ytterligare gatuanslutning) |
| Ringömotet | ½ Malteserkors | Göteborg | E6, Länsväg 155 (innehåller ett trafikljus, se Ringömotet) |
| Trafikplats Arlanda | Trumpet | Märsta | E4, Länsväg 273 (plus ytterligare landsvägsanslutning) |
| Trafikplats Linköping Östra | Trumpet | Linköping | E4, Riksväg 35 (eg. E4.21) |
| Trafikplats Nyboda | ½ Malteserkors | Stockholm | E4 E20, Södra Länken |
| Trafikplats Nynäsvägen | ½ Malteserkors | Stockholm | Södra Länken, Riksväg 73 (plus ytterligare gatuanslutning) |
| Trafikplats Saltskog Östra | Trumpet | Södertälje | E4, E20 (plus ytterligare landsvägsanslutning) |
| Trafikplats Skvaltan | Trumpet | Nacka | Länsväg 222, Saltsjöbadsleden |
| Trafikplats Säby | ½ Malteserkors | Uppsala | E4, Tycho Hedéns väg |
| Trafikplats Aspholmen/Bista | (Korsning okänd) | Örebro | E18/E20, Södra Infartsleden |
Se även
