Overleg:Spoorlijn Kesteren - Amersfoort
Van Wikipedia
Ik heb zo goed en zo kwaad als het ging grote lappen van deze tekst verbeterd, maar aan veel zinnen zat kop noch staart en vaak was me niet duidelijk wat de auteur bedoelde. Hier moet nog heel veel aan gebeuren!
PHouben 17 sep 2006 20:39 (CEST)
Ik heb sjablonen aangemaakt van de oude en de huidige lijn. Ik heb geen goede kaart kunnen vinden, deze moet nog toegevoegd worden. Veel gegevens ontleend aan http://stationsweb.brinkster.net/lijnlijst.asp?lijn=77. --EdBever 29 sep 2006 14:19 (CEST)
- Lijkt me een goed idee, alleen heb ik net de sjablonen verborgen omdat de afbeeldingen een rode link gaven. Zal straks even een betere oplossing bedenken. - Erik Baas 29 sep 2006 14:30 (CEST)
[bewerk] splitten?
naar mijn idee hoort een hoop van de info hier eigenlijk thuis op de ponlijn pagina. De Veenendaallijn is daar slecht een gedeelte van, toch staat hier een heleboel over de oude lijn van voor 1981. Het enige wat over de oude ponlijn zou moeten staan is dat de veenendaallijn over een gedeelte van dat oude traject loopt. (tegelijk staat er op de ponlijn pagina niet eens een link naar de veenendaallijn. --BaldFett 18 dec 2006 21:40 (CET)
- Daar zit wat in, alleen is de Ponlijn dacht ik ook niet de naam voor de hele lijn, maar alleen voor het stukje Amersfoort-Leusden, dat alleen nog in gebruik is voor treinen naar Pon (de Nederlandse Volkswagenimporteur), vandaar de naam.
- Wat ik niet weet, is of de Veenendaallijn al een oude naam is (en dus voor Amersfoort-Veenendaal-Kesteren werd gebruikt), of dat deze pas gebruikt wordt sinds de heropening in 1981, en dus inderdaad alleen voor dat laatste stukje geldt.T Houdijk 19 dec 2006 12:28 (CET)
-
- ik heb nog even de stationsweb site bekeken, daar staat geen andere naam dan Ponlijn, of Veenendaallijn. Het lijkt er echter wel op dat deze twee namen idd voor maar een deel van het traject zijn. Een boek over de geschiedenis van Veenendaal noemt ergens wel de naam "Staatspoorweg Amersfoort - Nijmegen", zoals de verbinding in de 19e eeuw bedoeld was. Veenendaal lag toevallig aan die lijn, lijkt me niet dat daarom de hele lijn toendertijd naar Veenendaal genoemd was. Dit in tegenstelling tot Veenendaallijn omdat de heropening in ieder geval wel in het teken van Veenendaal stond. --BaldFett 19 dec 2006 19:14 (CET)
-
- 8Naar mijn mening is het niet helemaal terecht dat "Veenendaallijn" nu verwijst naar dit artikel, zeker gezien de Ponlijn nog wel zijn eigen artikel heeft. LAat het dan zo zijn dat de info van na de reactivering op een eigen Veenendaallijn pagina terecht komt, op stop het gedeelte van de Ponlijn ook op deze pagina. --BaldFett 15 jan 2007 22:18 (CET)
- De Veenendaallijn mag inderdaad wel een eigen artikel krijgen, dan moet wel een groot gedeelte van dit artikel daarheen verplaatst (dus alles vanaf de reactivering), om geen overlap te krijgen. Dit artikel moet dan alleen over de situatie vóór 1981 gaan, en Veenendaallijn alleen over de periode daarna. T Houdijk 16 jan 2007 21:35 (CET)
- 8Naar mijn mening is het niet helemaal terecht dat "Veenendaallijn" nu verwijst naar dit artikel, zeker gezien de Ponlijn nog wel zijn eigen artikel heeft. LAat het dan zo zijn dat de info van na de reactivering op een eigen Veenendaallijn pagina terecht komt, op stop het gedeelte van de Ponlijn ook op deze pagina. --BaldFett 15 jan 2007 22:18 (CET)
