Overleg:Spoorlijn Rotterdam - Zevenaar (Betuweroute)
Van Wikipedia
Geachte medegebruiker Koen, je hebt natuurlijk gelijk. Maar volgens mij is elke intro een samenvating van wat daarna komt, en ik beschouw die inbtro's als een gemkkelijk en onmisbaar deel van elke encyclopedie (ik heb aan enkele gewerkt). Verderop in het artikel staat allede informatie uit de oude intro nog eens - dat heeft nog een andere functie, die in het schrijven redundantie heet. Dus beheers je jeugdig enthousiasme. Zet verder svp opmerkingen over dit artikel bij dit artikel. En pas op voor betweterschap, dat is een val waarin nogal wat jonge Wikipedianen schijnen te trappen. Groet, medegebruiker.
Beste gebruiker, de meningen van verschillende partijen staan al verder in het lemma. Groeten, Koen Reageer 10 nov 2006 16:21 (CET) Nogmaals, dit staat al elders in het artikel beschreven. Koen Reageer 10 nov 2006 16:24 (CET)
Deze overlegpagina hoort bij een anonieme gebruiker die hetzij geen gebruikersnaam heeft, hetzij deze niet gebruikt. We gebruiken daarom het IP-adres ter identificatie. Het kan echter zijn dat meerdere personen hetzelfde IP-adres gebruiken. Het kan daarom zijn dat u hier berichten ontvangt die niet voor u bedoeld zijn. Mocht u dat willen voorkomen, dan kunt u een gebruikersnaam aanvragen of u aanmelden.
Categorie: Wikipedia:Geklieder gebruiker overleg bewerk + Geschiedenis
Inhoud |
[bewerk] Discusieer met inhoudelijke argumenten
Geachte Ellwya, u hebt nog steeds geen inhoudelijke motivering voor uw vrij uitgebreide verwijderingen gegeven, hoewel ik daar vier keer nadrukkelijk om verzocht heb. Wanneer mogen wij die tegemoet zien? Ik krijg verder de indruk dat u zich niet houdt aan enkele beschreven gewoonten van deze site, vooral wat betreft verwijderen (zie citaten). Dan is het misschien beter anderen niet hier niet herhaaldelijk lastig te vallen. Ruwweg hele stukken tekst verwijderen en dan zeggen dat u 'geen zin' hebt om het uit te zoeken... Ik weet nu eenmaal iets van de Betuwelijn, en het blijkt niet zo te zijn dat 'anderen' wat ik toevoeg steeds verwijderen. Neem bijvoorbeeld het 'overzicht van de Betuwelijn'. Als u verder niet in wenst te gaan op de inhoud, dat zult u kunnen begrijpen dat ik niet verder op u inga. M vr gr 83.81.228.218 24 jun 2006 17:57 (CEST)
Citaten uit enkele aanwijhzingen die ik op deze site vond:
"Ga geen dingen uit principe uit een artikel verwijderen. Wijzig en edit, wellicht volgt er zo een stuk tekst dat aan ieders mening tegemoet komt. Draai dus ook niet andersmans wijzigingen terug, maar maak er iets beters van."
"Wees tolerant tegenover andere gezichtspunten, ook als je het er niet mee eens bent. Het kan heel goed dat je het standpunt van de ander als marginaal beschouwt, maar wikipedia is tolerant tegenover niet-conventionele gezichtspunten. We streven niet naar een 'politiek correcte' weergave van de waarheid."
"Als je heel regelmatig juist de edits van een specifieke wikipediaan checkt, vraag je dan af of je je niet teveel fixeert op die ene persoon - er zijn honderden wikipedianen die met jou zorgen voor een NPOV en kwalitatief hoogstaande encyclopedie, en het kan benauwend overkomen als telkens dezelfde persoon iemands edits controleert."
"Soms kun je het helemaal niet eens zijn met een wijziging die iemand aanbrengt in wat je hebt geschreven, en je hebt daarin misschien nog wel gelijk ook. Als je de wijziging echter verwijdert, en de ander voegt hem weer toe, probeer het dan vooral via een overlegpagina op te lossen. Af en toe moet je er misschien zelfs mee leven, dat de meeste mensen een in jouw ogen slechtere versie prefereren."
[bewerk] Bezwaar tegen ongeargumenteerde aanpassingen door Ellywa
Geachte Ellywa, uw argumentatie voor het terugdraaien van wat u 'POV noemt, overtuigt mij niet, deels vanwege zijn beknoptheid. Het spijt me, maar 'geen zin' en op basis daarvan flinke stukken informatie verwijderen lijkt mij tegen de geest van deze site in te gaan. Zoals het artikel er stond vóór mijn aanpassingen was het tamelijk 'POV'. Vandaar. Ik ga graag met u in discussie, maar dan op inhoudelijke argumenten.
M vr gr 83.81.228.218 16 jun 2006 11:55 (CEST)
- De inleiding De Betuweroute oftewel Betuwelijn is een zeer omstreden 160 kilometer lange goederenspoorweg van de Maasvlakte naar Zevenaar bij de grens met Duitsland. getuigt niet van een NPOV standpunt. De woorden zeer omstreden dienen niet in de definitie te staan. Dit kan enventueel wel in een aparte paragraaf vermeld worden, alhoewel alleen omstreden misschien beter passend is. Ik snap dus waarom Ellywa dit heeft teruggedraaid met als argumentatie anoniem teruggedraaid. Te veel POV en ik heb geen zin om het uit te zoeken allemaal. HenkvD 16 jun 2006 12:12 (CEST)
- Mee eens. Ik heb ook geen zin om zulke lappen tekst, waarvan de helft POV is, helemaal uit te gaan zoeken, dus ik heb het opnieuw teruggedraaid. Christoffel 16 jun 2006 12:14 (CEST)
- Steun, ik zou hezelfde gedaan hebben. Het artikel maakt nu ook al gewag van de (vele) kritiek op het project, als de anon dat aangescherpt wil zien kan dat best, maar niet op deze manier. Jörgen (xyboi)? ! 16 jun 2006 12:18 (CEST)
- Mee eens. Ik heb ook geen zin om zulke lappen tekst, waarvan de helft POV is, helemaal uit te gaan zoeken, dus ik heb het opnieuw teruggedraaid. Christoffel 16 jun 2006 12:14 (CEST)
[bewerk] Mag ik de inhoudelijke argumenten zien?
'Zeer omstreden' is een project dat
- jarenlang tot uitvoerige discussies tussen gestaalde voor- en tegenstanders in de kranten leidde
- hetzelfde in de Tweede Kamer
- waaraan de Kamer diverse, langdurige debatten heeft gewijd door de jaren heen
- dat tot tientallen rechtzaken heeft geleid tussen burgers en de overheid, tot en met de Raad van State
- dat veroordeeld is door de Algemene rekenkamer zowel als door het Centraal Planbureau
- dat ettelijke actiegroepen met tegenstanders heeft voortgebracht.
Het NIET vermelden van 'zeer omstreden' is het negeren van een feit, van de werkelijkheid, die in een definitie aan bod hoort te komen, om de lezer zo snel mogelijk op weg te helpen.
Overigens heeft Ellywa in een eerdere versie van haar bewerking de alinea over de Rekenkamer laten staan, maar die er later weer uit verwijderd. Wat moet ik daarvan denken?
Graag uw argumentatie. 83.81.228.218 16 jun 2006 12:27 (CEST)
- Inderdaad is het project omstreden (misschien zelfs zeer omstreden), maar wat is er mis met De Betuweroute oftewel Betuwelijn is een 160 kilometer lange goederenspoorweg van de Maasvlakte naar Zevenaar bij de grens met Duitsland.. Daar kan niemand het toch mee oneens zijn? Kwalificaties als zeer omstreden, duur, onnodig onrendabel en dergelijken kunnen verderop in het artikel wel aan bod komen. HenkvD 16 jun 2006 14:49 (CEST)
- het ding heet geen betuwelijn, zoals verderop in het artikel al staat uitgelegd. Om de een of andere reden wil deze gebruiker persé de naam Betuwelijn in de eerste regel hebben. Elly 16 jun 2006 15:01 (CEST)
- Als ik tijd vind, wil ik nog wel eens kijken of er zinvolle elementen in de bijdragen van 83.81... staan. Elly 16 jun 2006 15:02 (CEST)
- Toch wordt heel vaak de naam Betuwelijn gebruikt. Zonet nog gehoord op het nieuws bij TV Gelderland. Ik stel vor om dit te vermelden in de eerst alenea, bijvoorbeeld als. De Betuweroute wordt vaak (foutief) 'Betuwelijn' genoemd, of De Betuweroute (vaak foutief Betuwelijn genoemd) is .... HenkvD 16 jun 2006 19:39 (CEST)
- Daarom staat bij Betuwelijn bovenaan een verwijzing naar de Betuweroute, voor als je onder de onjuiste naam gezocht hebt. Als je al bij Betuweroute zit, weet je dus al de juiste naam, lijkt het me niet meer nodig om daar naar de betuwelijn te verwijzen, dat is dan immers juist niet waar je naar op zoek bent.T Houdijk 16 jun 2006 20:17 (CEST)
- het ding heet geen betuwelijn, zoals verderop in het artikel al staat uitgelegd. Om de een of andere reden wil deze gebruiker persé de naam Betuwelijn in de eerste regel hebben. Elly 16 jun 2006 15:01 (CEST)
[bewerk] Nog geen enkel inhoudelijk argument van Elllywa - waarom niet?
Na het verwijderen van flinke stukken informatieve, feitelijke tekst blijft het stil, op één zin na... 'Wat aanvullingen' - hoe moet je dat lezen? Elke tweede, elke derde, toevallige? Inhoudelijk graag. Korte opsomming van het ongemotiveerde breekwerk tot nu toe
- info over beveiligingsssysteem zonder motivering verwijderd
- info over daling spoor goederenvervoer: waarom?
- info over 7 professoren verwijderd: hoezo?
- rol Socialistische Partij verwijderd (ik ben geen aanhanger): waarom?
- info over IJzeren Rijn verwijderd: hoezo?
- info over 'point of no return' verwijderd: waarom?
- onzin over diesellokomotieven toegevoegd, die op de Betuwelijn NIET zomaar kunnen rijden vanwege het beveiligingssysteem - wat is uw bron hiervoor?
- machtsmisbruik, schending burgerrechten: zonder motivering verdwenen
- Tweede Kamer en fait-accompli-beleid: ongemotiveerd verdwenen
- afgeblazen Duitse uitbreiding en aansluiting verdwenen: op grond waarvan?
- argument over aannemerij omgevormd tot open deur, terwijl de aannemerij de motor was achter het project, samen met de haven - mag ik de argumentatie hiervoor zien?
- wel stukje Rekenkamer overgenomen, maar weer niet vermeld in intro - hoewel het toch het belang vand e lezer is cruciale informatie over een zaak in de intro bij elkaar te vinden.
Ik dring opnieuw aan op inhoudelijke argumenten - gemakzucht telt nog steeds niet. 83.81.228.218 19 jun 2006 15:50 (CEST)
- En propaganda ook niet. Niet voor, en niet tegen de Betuweroute. Als je wilt ageren, zet je maar een weblog op. Wikipedia probeert neutraal te zijn en feiten weer te geven, geen meningen. Lexw 19 jun 2006 23:38 (CEST)
[bewerk] Nog geen inhoudelijke reaktie
Kreten zijn leuk, argumenten beter, beleefdheid het best. Hier staan 12 feiten, die Ellywa verwijderd heeft. 83.81.228.218 20 jun 2006 13:16 (CEST)