Spoorlijn Ruurlo - Hengelo GOLS
Van Wikipedia
| Ruurlo-Hengelo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1herbouw voor MBS staat ter discussie |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De spoorlijn van Ruurlo naar Hengelo werd in 1884 geopend door de Geldersch-Overijsselsche Lokaalspoorweg-Maatschappij. In Ruurlo sloot de lijn aan op de lijn van Winterswijk naar Zutphen.
Een deel van de voormalige spoorlijn is thans nog in gebruik bij het Museum Buurtspoorweg te Haaksbergen. Men beschikt hier over een spoor van Haaksbergen naar Boekelo. Tot de aanleg van de Rijksweg 35 liep het museumspoor tot Enschede, waar het verbinding had met het station Enschede. Thans is het museumspoor niet verbonden met andere spoorwegen en moeten vrachtauto's worden gebruikt om het materieel van het museum aan te voeren.
Een ander deel van het spoor Boekelo-Hengelo is thans nog in gebruik als raccordement van AKZO. Het herstel van de verbinding Boekelo-Hengelo (AKZO) voor het museum is vanwege de te grote kosten voorlopig van de baan.
