Tonnenmaat

Van Wikipedia

Tonnenmaat of tonnage is de maatstaf voor de omvang van een schip. Het is bijvoorbeeld belangrijk om de havenrechten te berekenen.

Deze definitie vervangt het registerton en drukt de grootte van een schip uit in een bruto tonnenmaat en werd ingegeven door het bestaan van al te veel uitzonderingen op de regels van Oslo. Zo werden bijvoorbeeld bij de Panama-meting en de Suez-meting andere regels van berekening gehanteerd dan die van de conventie van Oslo.

Deze meetwijze werd van kracht op 18 juli 1982 en werd in 1994 internationaal verplichtend. Hierdoor worden alle schepen nu op dezelfde manier opgemeten. Het brutoregistertonnage en het nettoregistertonnage werden vervangen door respectievelijk de bruto-tonnenmaat en de netto-tonnenmaat. Nieuw is dat internationaal slechts één bruto- en één netto-tonnenmaat wordt aangehouden.

De bruto-tonnenmaat wordt berekend met een formule waarin het scheepsvolume onder het bovendek en de ingesloten ruimtes boven het bovendek is opgenomen. Het verkregen volume in m³ wordt vermenigvuldigd met een factor (een logaritme van de m³), waarna het gevonden getal onbenoemd is (dat wil zeggen geen ton of m³).
De netto-tonnenmaat is een onbenoemd getal dat in hoofdzaak de inhoud van de laadruimtes van het schip aangeeft voor het vervoer van goederen en passagiers. Bij de berekening van de netto-tonnenmaat wordt uitgegaan van de bruto-tonnenmaat, waarbij alle ruimtes die niet voor lading worden gebruikt (zoals ruimtes bestemd voor bemanning, navigatie en voortstuwing), worden afgetrokken.

[bewerk] Massa-eenheden

Deplacement (koopvaardij) of waterverplaatsing (marine) (Displacement Tonnage) is het gewicht van het schip mét de inhoud. Deze maatstaf berust op een wet in de fysica, ontdekt door Archimedes, die stelt dat het gewicht van een drijvend voorwerp precies gelijk is aan dat van het water dat door het voorwerp verplaatst wordt, m.a.w. dat van het gat in het water of de ruimte onder de waterlijn. Het wordt uitgedrukt in m³ of in longton (= 1016,0469088 kg), in metrische ton (= 1000 kg), of soms in shortton (= 907,18474 kg). Er is in principe een klein verschil naargelang het schip in zoet of in zout water ligt.
Ledig schip (Light Ship Tonnage) is het gewicht van het schip, zonder lading, brandstof, passagiers en dergelijke.
Draagvermogen (Deadweight Tonnage/DWT) is het maximale deplacement verminderd met ledig schip. Het wordt ook uitgedrukt in m³, longton of metrieke ton. Men maakt soms nog een onderscheid tussen:
- bruto-draagvermogen (Deadweight All Told/DWAT), dit is alles inclusief, dus meestal het zelfde als DWT
- netto-draagvermogen (Deadweight Cargo Capacity/DWCC), dit is enkel de vracht die het schip kan laden