Tramlijn 12 (Rotterdam)
Van Wikipedia
De Rotterdamse tramlijn 12 heeft in de loop der jaren meerdere routes gekend. Op 1 september 1926 werd onder nummer 12A een aanvullende tramlijn ingesteld tussen station Delftsche Poort en de Beijerlandselaan in Rotterdam-Zuid, via de Willemsbrug. Op 19 juni 1927 werd deze lijn verlengd naar de Groene Hilledijk. Door verdere verlengingen groeide lijn 12A uit tot een zelfstandige tramlijn; op 1 mei 1929 werd hij dan ook vervangen door lijn 9. De derde tramlijn 12 reed van 1942 tot 1961 tussen Centraal Station en Mijnsherenlaan. Deze lijn werd toen opgeheven omdat op de Mijnsherenlaan het metroviaduct werd gebouwd. Met de opening van de Rotterdamse metro op 9 februari 1968 werden alle tramverbindingen tussen beide Maasoevers opgeheven.
Op 10 februari 1968 werd de vierde lijn 12 ingesteld als spitslijn tussen metrostation Maashaven en de Spinozaweg, een gedeelte van tramlijn 2. Vanaf 12 september 1968 ging de korttrajectlijn doorrijden naar het nieuwe spoorwegstation Lombardijen. Op 29 september 1974 werd lijn 12 verlengd naar het Prinsenplein, het oostelijke eindpunt van lijn 2. Tramlijn 12 werd op 7 juni 1993 opgeheven, omdat het beschikbare materieel op de gehele lijn 2 nodig was.
Vandaag de dag is nog steeds te zien dat Maashaven ooit het eindpunt van lijn 12 is geweest. De keerlus in de Gaesbeekstraat, welke nog steeds wordt gebruikt door trams tussen het centrum en de remise Hilledijk, bestaat nog steeds uit 2 sporen.
| {{{afb_links}}} | Rotterdamse tramlijnen | {{{afb_rechts}}} | {{{afb_groot}}} |
|---|---|---|---|
|
Huidige lijnen: tram 2 - tram 4 - tram 7 - tram 8 - (tram 10 - tram 11) - tram 20 - tram 21 - tram 23 - tram 25 - (tram 29) Voormalige lijnen: tram 1 - tram 3 - tram 5 - tram 6 - tram 9 - tram 12 - tram 14 - tram 15 - tram 16 - tram 17 - tram 22 |
