A-4 (undervannsbåt) (1914-1940)
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
 |
|
| Karriere |  |
|---|---|
| Type | U-båt |
| Klasse | A-klassen |
| Verft | Germaniawerft i Kiel i Tyskland |
| Kjølstrekking | Bestilt sammen med A-2 og A-3 den 11. mai 1911. |
| Sjøsatt | 1913 |
| Operativ | 26. mai 1914 |
| Skjebne | Senket på 10 meters dyp i Vekerbukta i Tønsbergfjorden natten 15.-16. april 1940. |
| Søsterskip | A-1 (Vesentlig lik, men senere A-klasse var litt forandret), KNM A-2, A-3, (KNM A-5)) |
| Tekniske data | |
| Deplasement | 242 tonn (overflatestilling) |
| Lengde | 46,47 m |
| Bredde | 4,78 m |
| Dybde | 50 meter (dykkedybde) (Stakk 2,7 m. dypt ved overflatestilling) |
| Bestykning | 1 7,6 cm kanon. 2 stk 450 mm torpedorør i baug, 1 stk 450 mm torpedorør akter.
2 reservetorpedoer |
| Pansring | ukjent |
| Fly | |
| Framdrift | 2 Krupp-dieselmotorer, 2x350 AHK, 14 kn. i overflatestilling el: 2x190 AHK , 9 kn. under vann. |
| Rekkevidde | ?? n. mil ved 10 kn ?? n. mil ved 4 kn. neddykket |
| Mannskap | 16 |
A-4 var en undervannsbåt i den norske marinen, fra kommando ble heist den 26. mai 1914, til båten ble senket for å unngå å havne i fiendens hender natten mellom 15. og 16. april 1940.
Et bilde av A-4 viser ubåten med et sjøfly på seg. Flyet kan se ut som en Farman Shorthorn. Det første flyet fløyet av en nordmann var «Flyvemaskinen Start», fløyet av en norsk marineoffiser fra Kobben (A-1). Se: Noen førstegangshendelser i norsk luftfart.
A-4 ble, som KNM A-2 utrustet for kamp natt til 9. april 1940, og sendt ut Oslofjorden. Båten kom derimot aldri i kamp, og det ble besluttet å senke ubåten sammen med A-3 for å hindre at den skulle falle i fiendens hender. Ubåtene ble senket på 10 meters dyp i Vekerbukta i Tønsbergfjorden natten 15.-16. april 1940.
[rediger] Litteratur
- Viceadmiral C. Sparre (red.) (opplysninger hentet fra Fartøier, av kommandørkapt. Chr. Blom, underdirektør ved marinens hovedverfts skibsbyggeri): Norges Sjøforsvar 1814-1914 Aschehoug 1914.
- Marius Thomassen: 90 år under rent norsk orlogsflagg, s. 83.
