Airbus A350
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Airbus A350
| Type | {{{type}}} |
|---|---|
| Produsent | Airbus |
| Produsert | 2010 - |
| Passasjerer | 253 - 300 i tre klasser |
| Mannskap | |
| Forrige modell |
Airbus A340 |
| Neste modell |
|
| Spesifikasjoner | |
| Lengde | 59,0 - 64,9 m |
| Høyde | 16,6 - 17,2 m |
| Vingespenn | 61,1 m |
| Vingeareal | 362 m² |
| Vekt | kg |
| Vekt (lastet) | kg |
| Motorer | 2 × 280 - 334 kN GEnx eller Trent 1700 |
| Toppfart | km/t |
| Marsjfart | km/t |
| Marshøyde | m |
| Rekkevidde | 13 900 - 16 300 km |
| Klatrefart | m/min |
Airbus A350 er et langdistansefly som er under utvikling hos Airbus. Første leveranse er ventet i 2010. Flyet, en videreutvikling av Airbus A330, blir et to-motors jetfly som til å begynne med blir tilgjengelig i to versjoner. A350-800 får plass til 253 passasjerer og vil ha en rekkevidde på 16 300 km. A350-900 får plass til 300 passasjerer, men vil ha en tilsvarende lavere rekkevidde - 13 890 km. Flyet vil først og fremst være en konkurrent til Boeing 777 og 787.
Denne artikkelen er dessverre kort eller mangelfull. Om du vet mer om temaet kan du hjelpe Wikipedia ved å utvide den.Airbus fly
| Dato | Flyselskap | EIS | Type | Motor | Bekreftet? | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A350-800 | A350-900 | A350-1000 | TBA | Options | GE ** | RR | ||||
| 21 December 2004 |  Air Europa [1] |
2010 | 10 | 2 | ** | ✓[2] | ||||
| 19 May 2005 |  US Airways [3] |
2011 | 20 | ** | ||||||
| 14 June 2005 |  Qatar Airways [4] |
2010 | 60 | ** | ||||||
| 14 June 2005 |  ALAFCO [5] |
2012 | 12 | 6 | ** | |||||
| 15 June 2005 | GECAS [6] |
? | 10 | ** | ||||||
| 15 June 2005 |  Kingfisher Airlines [7] |
2012 | 5 | |||||||
| 16 June 2005 |  TAM [8] |
2012 | 10 | 5 | ** | |||||
| 18 August 2005 | CIT Group [9] |
2012 | 5 | |||||||
| 6 October 2005 |  TAP Portugal [10] |
2013 | 8 | 4 | ||||||
| 13 October 2005 |  Eurofly [11] |
2013 | 3 | 3 | ||||||
| 22 November 2005 | ILFC [12] |
2012 | 6 | 6 | 8 | |||||
| 7 December 2005 |  Finnair [13] |
2012 | 9 | 4 | ||||||
| 30 December 2005 |  Bangkok Airways [14] |
2012 | 6 | |||||||
| 10 January 2006 | ILFC [15] |
2012 | 2 | 2 | -4* | |||||
| 6 March 2006 |  Yemenia [16] |
2012 | 6 | 4 | ||||||
| 21 July 2006 |  Singapore Airlines [17] |
2012 | 20 | 20 | ✓ | |||||
| 29 October 2006 |  CASGC [18] |
2012 | 20 | ✓ | ||||||
| Sub-Totals: | 91 | 51 | 0 | 80 | 48 | 122 | 9 | |||
| Totals | 222 Orders (100 Firm, 122 Pending) | |||||||||
