Automobilklub Polski
Z Wikipedii
Automobilklub Polski jest stowarzyszeniem, której celem jest upowszechnianie kultury motoryzacyjnej, popularyzowanie sportów motorowych, turystyki motorowej oraz zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego. Siedzibą Automobilklubu jest Warszawa.
Powstał w 1909 jako Towarzystwa Automobilistów Królestwa Polskiego. Była to organizacja o charakterze towarzyskim i skupiała miłośników i pionierów motoryzacji. Pierwszym prezesem został Władysław ks. Drucki-Lubecki. W 1920, stowarzyszenie zostało przyjęte do Międzynarodowego Związku Automobilklubów Uznanych. W 1921 Towarzystwo zmieniło nazwę na Automobilklub Polski.
W styczniu 1950 Automobilklub Polski przestał istnieć, z powodów politycznych nastąpiła likwidacja jego struktur oraz nazwy. Na bazie Automobilklubu utworzono Polski Związek Motorowy. Dopiero po odwilży politycznej 1956 roku możliwe było tworzenie automobilklubów regionalnych, w ramach struktur PZM.
W 1957 powstał Automobilklub Warszawski, który przejął tradycję i niektóre zadania Automobilklubu Polskiego. W 1992 stowarzyszenie powróciło do historycznej nazwy - Automobilklub Polski (wcześniej w latach 1988-1992 funkcjonowało pod nazwą Automobilklub Polski-Warszawa).
Największą imprezą, którą organizuje Automobilklub (od 1962) jest Rajd Warszawski.
Prezesi Automobilklub Polskiego
1909 - Władysław ks. Drucki-Lubecki
1921 - Zdzisław ks. Lubomirski
1921-1923 - Karol hr. Raczyński
1923-1927 - Stanisław Grodzki
1928-1935 - Karol hr. Raczyński
1935-1939 - Julian Piasecki
1947-1949 - Mieczysław Skotnicki
1949-1950 - Piotr Jaroszewicz
1957-1959 - Michał Żymierski
1959-1968 - Henryk Gałecki
1968-1974 - Konrad Modrakowski
1974-1997 - Józef Modecki
1997-2004 - Marek Barański
2004 - Longin Bielak
od 2004 - Romuald Chałas
