BMW N62
Z Wikipedii
BMW N62 - silnik BMW produkowany w siedmiu wersjach
Spis treści |
[edytuj] N62 B36
Ilość cylindrów | 8 |
Średnica cylindrów | 84 mm |
Skok tłoka | 81,2 mm |
Pojemność | 3600 cm³ |
Stopień sprężania | 10,2:1 |
Moc maksymalna | |
Obroty maksymalne | 6500 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy |
[edytuj] N62 - N62B44A (E53)
Ilość cylindrów | 8 |
Średnica cylindrów | 92 mm |
Skok tłoka | 82,7 mm |
Pojemność | 4398 cm³ |
Stopień sprężania | 10,0:1 |
Moc maksymalna | 235 kW przy 6100 obr/min |
Obroty maksymalne | 6500 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 440 Nm przy 3700 obr/min |
[edytuj] N62 - H1 (E65 B7 Alpina)
Ilość cylindrów | 8 |
Średnica cylindrów | 92 mm |
Skok tłoka | 82,7 mm |
Pojemność | 4398 cm³ |
Stopień sprężania | 9,0:1 |
Moc maksymalna | 368 kW przy 5500 obr/min |
Obroty maksymalne | |
Maksymalny moment obrotowy | 700 Nm przy 4250 obr/min |
[edytuj] N62TU B40
Ilość cylindrów | 8 |
Średnica cylindrów | 87 mm |
Skok tłoka | 84,1 mm |
Pojemność | 4000 cm³ |
Stopień sprężania | 10,5:1 |
Moc maksymalna | 225 kW przy 6300 obr/min |
Obroty maksymalne | 6500 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 390 Nm przy 3500 obr/min |
[edytuj] N62TU B48
Ilość cylindrów | 8 |
Średnica cylindrów | 93 mm |
Skok tłoka | 88,3 mm |
Pojemność | 4799 cm³ |
Stopień sprężania | 10,5:1 |
Moc maksymalna | 270 kW przy 6300 obr/min |
Obroty maksymalne | 6500 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 490 Nm przy 3400 obr/min |
[edytuj] N62 - N62B48A (E53)
Ilość cylindrów | 8 |
Średnica cylindrów | 93 mm |
Skok tłoka | 88,3 mm |
Pojemność | 4799 cm³ |
Stopień sprężania | |
Moc maksymalna | 265 kW przy 6200 obr/min |
Obroty maksymalne | |
Maksymalny moment obrotowy | 500 Nm przy 3500 obr/min |
[edytuj] N62N - N62B48B (E70)
Ilość cylindrów | 8 |
Średnica cylindrów | 93 mm |
Skok tłoka | 88,3 mm |
Pojemność | 4799 cm³ |
Stopień sprężania | |
Moc maksymalna | 261 kW przy 6630 obr/min |
Obroty maksymalne | |
Maksymalny moment obrotowy | 475 Nm przy 3400-3800 obr/min |