Dworce kolejowe w Wałbrzychu
Z Wikipedii
W Wałbrzychu istnieją obecnie dwa czynne dworce kolejowe, a cztery są zdewastowane lub adaptowane na inne cele. Czynne dworce to Wałbrzych Główny oraz Wałbrzych Miasto i częściowo Wałbrzych Fabryczny. Na pozostałych istnieje ruch kolejowy jednak w większości budynki dworca są zamknięte, lub zdewastowane, a czasem adaptowane na inne cele. Stacje Wałbrzych Dolny oraz Wałbrzych Towarowy zostały zlikwidowane.
Spis treści |
[edytuj] Wałbrzych Główny
| Wałbrzych Główny | |
 Dworzec Wałbrzych Główny |
|
| Dane podstawowe | |
| Liczba peronów | 3 |
| Kasy | czynne |
| Przejście nadziemne | rozebrane |
| Przejście podziemne | czynne |
| Historia | |
| Data budowy | 1867 |
| Poprzednie nazwy | Waldenburg - Dittersbach |
| Linie przechodzące przez stację | |
| Linia Wrocław Świebodzki-Görlitz | |
| Linia Wrocław Główny - Kłodzko Główne | |
| Położenie | |
 |
|
Jest to jedna z najwyżej położonych stacji kolejowych w Polsce , wśród stacji górskich - największa. Stacja położona jest z dala od Centrum miasta na terenie dzielnicy Podgórze. Dworzec położony jest na wysokości 500 m. n.p.m. Został on oddany do użytku 15 sierpnia 1867 roku. Pierwszą nazwą było Waldenburg - Dittersbach. Kolejne nazwy dworca to Wałbrzych Dzietrzychów nadana 27 sierpnia 1945 roku, Wałbrzych Ogorzelec, którą dworzec nosił od 6 września 1947 roku, oraz Wałbrzych Główny którą dworzec nosi od 1948 roku. Przez dworzec biegną linie kolejowe Wrocław - Görlitz, oraz Wrocław - Kłodzko. Dworzec znajduje się przy ul.Gdyńskiej.
[edytuj] Wałbrzych Miasto
| Wałbrzych Miasto | |
 Dworzec Wałbrzych-Miasto |
|
| Dane podstawowe | |
| Liczba peronów | 1 |
| Kasy | czynne |
| Przejście nadziemne | nie było |
| Przejście podziemne | czynne |
| Historia | |
| Data budowy | 1853 |
| Poprzednie nazwy | Waldenburg - Altwasser |
| Linie przechodzące przez stację | |
| Linia Wrocław Świebodzki-Görlitz | |
| Linia Wałbrzych Miasto - Wałbrzych Fabryczny | |
Stacja Wałbrzych Miasto niegdyś była pijalnią wód mineralnych, która została adaptowana na potrzeby kolei, co zdradza trochę kształt budynku dworca. Został on oddany do użytku 1 marca 1853 roku i początkowo nosił nazwę Altwasser (Stary Zdrój), a nieco później Waldenburg Altwasser. 27 sierpnia 1945 roku dworzec został przemianowany i nosił nazwę Borowieck Starzyny. W późniejszym okresie, po uporządkowaniu nazewnictwa, nosił nazwę Wałbrzych Starzyny. Wiadomo że 6 września 1947 roku (a więc w krótkim odstępie czasu od dworca Wałbrzych Główny) została zmieniona nazwa na Wałbrzych Stary Zdrój. W 1948 roku została nadana obecna nazwa Wałbrzych Miasto. Dworzec położony jest w centrum miasta Wałbrzycha, przy ul.Armii Krajowej.
[edytuj] Wałbrzych Szczawienko
| Wałbrzych Szczawienko | |
| Dane podstawowe | |
| Liczba peronów | 2 |
| Kasy | zlikwidowane,zamknięte |
| Przejście nadziemne | nie ma i nie było |
| Przejście podziemne | nieczynne , zdewastowane |
| Historia | |
| Data budowy | 1853 |
| Poprzednie nazwy | Nieder Salzbrunn |
| Linie przechodzące przez stację | |
| Linia Wrocław Świebodzki-Görlitz | |
| Linia Wałbrzych Szczawienko - Mezimesti | |
Dworzec Wałbrzych Szczawienko był dosyć duża stacją pasażersko - towarową. Został oddany do użytku 1 marca 1853 roku jako stacja pod nazwą Sorgau. 27 sierpnia 1945 roku (a więc w ten sam dzień co Dworzec Włb. Główny) została ona przemianowana na Słońsk Dolny. Kolejne nazwy są już związane z obecną nazwą a mianowicie Szczawienko i ostatecznie Wałbrzych Szczawienko. Dworzec znajduje się w dzielnicy Szczawienko przy ul. Wrocławskiej. Od kilku lat jest on w opłakanym stanie. Budynek jest zdewastowany, szyby powybijane, a sam budynek straszy pustką. Przyczyną tego stanu rzeczy jest to iż Wałbrzych Szczawienko przestało być stacją kolejową a jest obecnie jedynie przystankiem kolejowym. PKP tłumaczą to tym iż nie było wystarczającej liczby pasażerów, żeby utrzymywać Dworzec. Obecnie czeka on na remont, lub co bardziej prawdopodobne, na rozbiórkę.
[edytuj] Wałbrzych Fabryczny
| Wałbrzych Fabryczny | |
| Dane podstawowe | |
| Liczba peronów | 2 |
| Liczba krawędzi peronowych | 2 |
| Kasy | czynne |
| Przejście nadziemne | nie ma i nie było |
| Przejście podziemne | nie ma i nie było |
| Historia | |
| Data budowy | 1867 |
| Poprzednie nazwy | Waldenburg Oberer Banhof |
| Linie przechodzące przez stację | |
| Linia Wrocław Świebodzki-Görlitz | |
| Linia Wałbrzych Miasto - Wałbrzych Fabryczny | |
Dworzec Wałbrzych Fabryczny został oficjalnie otwarty 15 sierpnia 1867 roku pod nazwą Waldenburg Oberer Banhof. 27 sierpnia 1945 roku, a więc jak dworce Wałbrzych Główny i Wałbrzych Szczawienko zostaje on nazwany Borowieck, potem Wałbrzych. 6 września 1947 roku dworzec został przemianowany na Wałbrzych Fabryczny. Obecnie jest to duża stacja towarowa oraz niewielka stacyjka pasażerska położona trochę na odludziu. Dworzec mieści się dosyć blisko śródmieścia przy Zakładach Koksowniczych "Wałbrzych" na ul. Dworcowej.
[edytuj] Bibliografia
- Praca Zespołowa prof. S. Michalskiego "Wałbrzych.Zarys monografii miasta na tle regionu" Wrocław 1993
- K.Kułaga , K.Jankowski , S.Junak "Wałbrzych i okolice" Wałbrzych 1996
- strony internetowe o kolejnictwie
