Ferrari Enzo
Z Wikipedii
 |
|
| Ferrari Enzo | |
|---|---|
| Marka | Ferrari |
| Wyprodukowano | 400 sztuk |
| Klasa | supersamochód |
| Silnik | 6.0 L V12 |
| Skrzynia biegów | 6-stopniowa sekwencyjna |
| 0-100 km/h | 3.3 sek. |
| Vmax | 350 km/h |
| Długość | 4702 mm |
| Szerokość | 2035 mm |
| Wysokość | 1147 mm |
| Waga | 1365 kg |
| Podobne | Aston Martin V12 Vanquish S Bugatti 16.4 Veyron Koenigsegg CCX Lamborghini Murciélago McLaren F1 Mercedes-Benz SLR McLaren Pagani Zonda Porsche Carrera GT Saleen S7 |
Ferrari Enzo - supersamochód produkowany przez włoską firmę Ferrari, zaprezentowany podczas Międzynarodowych Targów Paryskich w 2002 roku. Został nazwany na cześć założyciela firmy Enzo Ferrariego. Nazywanie tego samochodu F60 jest błędem, bowiem po raz pierwszy został pokazany w 2003 roku (tylko 6 lat po prezentacji F50). Ferrari planuje pokazanie nowego modelu w czerwcu 2007, który tym razem zostanie nazwany F60. Co ciekawe jedno Ferrari Enzo znajduje się w Polsce, a konkretnie w Konstancinie k. Warszawy. Jest to czarne auto (początkowo było czerwone), które przy odrobinie szczęścia można dość często spotkać na ulicach Warszawy. Enzo było testowane na włoskim owalnym torze w Nardo gdzie osiągnęło prędkość wynoszącą 355 km/h czyli o 5 km/h większą od fabrycznej. Tym samym stało się drugim po Bugatti Veyronie najszybszym samochodem testowanym na tym torze (Veyron osiągnął prędkość 407,5 km/h).
[edytuj] Dane techniczne
Ogólne:
- Lata produkcji: 2002-2004
- Ilość wyprodukowanych egzemplarzy: 349 + 50 seryjnych + 1 specjalny, z którego dochód powędrował na rzecz ofiar powodzi w Azji
- Projekt: Pininfarina
- Zbiornik paliwa: 110 litrów
- Zużycie paliwa: 20 l/100 km
Wymiary:
- Długość: 4 702 mm
- Szerokość: 2 035 mm
- Wysokość: 1 147 mm
- Rozstaw osi: 2 650 mm
- Rozstaw kół przednich: 1 660 mm
- Rozstaw kół tylnych: 1 650 mm
- Masa własna: 1365 kg
Opony:
- Przód: Bridgestone Potenza RE050A Scuderia 245/35ZR19
- Tył: Bridgestone Potenza RE050A Scuderia 345/35ZR19
Osiągi:
- Prędkość maksymalna: 350 km/h
- Moc maksymalna: 660 KM
- 0-100 km/h: 3,3s
Napęd:
- Typ silnika: V12
- Pojemność: 5 998 cm³ (6,0 l)
- Średnica cylindra x skok tłoka: 92x75,2 mm
- Rozrząd: DOHC, 4V
- Wtrysk paliwa: bezpośredni, elektroniczny sekwencyjny Bosch Motronic ME7
- Stopień sprężania: 11,3:1
- Napęd: tylna oś
[edytuj] Ciekawostki
- Na początku 2006 roku Enzo Szweda Stefana Erikssona zostało doszczętnie zniszczone w wypadku samochodowym na ulicach Malibu, dzielnicy Los Angeles. Kierowca z prawie 1 promilem alkoholu we krwi ścigał się ze znajomym w Mercedesie SLR McLarenie. Po wjechaniu na wzniesienie auto wzbiło się w powietrze z prędkością 285 km/h i wylądowało na słupie wyrywając go z ziemi. Zaskakujący jest fakt, że kierowcy nic się nie stało. Nawet nie zawieziono go do szpitala. Później odpowiadał za szaleńczą jazdę pod wpływem alkoholu. Po tym zdarzeniu Stefan Eriksson właściciel szwedzkiej firmy produkującej telefony zażartował z uśmiechem na twarzy, że w Stanach Zjednoczonych nie ma dostosowanych dróg dla tego typu aut. Najwyraxnie się tym nie przejął bo w jego garażu spoczywa także Bugatti Veyron 16/4.
[edytuj] Zobacz też
| Ferrari modele, 1960 - do dziś | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | lata 60. | lata 70. | lata 80. | lata 90. | lata 2000-2009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| FR | GT | America | 330 | 365 | Daytona | 550 | 575M | 599 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 250 | 275 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | 250GT | 330GT | 365GT | GTC/4 | GT4 | 400 | 400i | 412 | 456 GT | 456M GT | 612 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MR | V6/V8 | 206 | 246 | 308 | 308i | 308qv | 328 | 348 | F355 | 360 | F430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 208 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | GT4 | Mondial 8 | Mondial 3.2 | Mondial T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F12 | 365BB | 512BB | BBi | Testarossa | 512TR | F512M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| supersamochody | 250 GTO | 288 GTO | F40 | F50 | F50 GT | Enzo | FXX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
